BarcosLuders 16

Luders 16

Fractional Sloop · Fin Keel · 1933–1979

Versátil sloop fracionado produzido em madeira, contraplacado e fibra de vidro ao longo de uma histórica produção de 46 anos

Desenhado por A. E. Luders & Alfred E. Luders.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 1.75 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1338 kg de casco, portanto aproximadamente 1950 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 23 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 23
CosteiroOceânico

Com 1.61 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.61
LevePesado

302 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 302
DescontraídoPotente

17.5 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.5
SensívelRígido

54% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 54%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais leve que ~85% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~75% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~99% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1809 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
54.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.5
Deslocamento / comprimento
302.4
Rácio de conforto
22.9
Rastreio de emborcamento
1.61
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
336
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
molded plywood or FG
Produção
Anos de construção
1933–1979
Unidades construídas
229
Designer
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Construtor
Luders Marine Construction, Continental Plastics Inc

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Puma 268.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Catalina Yachts 278.18 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop com mastreação a tope com 6.662 cascos produzidos em duas décadas, referência no cruzeiro costeiro desde 1971
Cascade Yachts 278.23 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope com quilha de barbatana e leme compensado, desenhado por Robert A. Smith para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

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