BarcosLuffe Yachts 48

Luffe Yachts 48

Fractional Sloop · Fin Keel · Primeira construção 2003

Sloop fracionado de 14,75 metros construído desde 2003, equilibrando calado de 2,3m com 9.000kg de deslocamento

Desenhado por Oluf Jrgensen.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

Veja-a navegar

O Luffe Yachts 48, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de SEILmagasinet

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca estreito confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

1.94 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.94
LevePesado

145 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 145
DescontraídoPotente

24.5 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 24.5
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Calado maior que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1902 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Luffe Yachts 48, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Luffe Yachts 48 is a 14.8-meter fractional sloop with a fin keel, designed by Oluf Jrgensen and built by Luffe Yachts since 2003. It displaces 8999 kg and has a 2.3-meter draft. Aboard a Luffe Yachts 48, Dag Sem completed the ARC Plus transatlantic rally, finishing fifth in the cruising division.1:19 The boat, equipped with a carbon fiber rig, frequently achieved double-digit speeds during the 3,000-nautical-mile crossing from Las Palmas to Grenada.3:46 The autopilot failed before departure, requiring the crew to hand-steer the entire passage.4:20 Lacking a spinnaker or gennaker, the crew used a Code Zero, which needed extensive repairs with sail tape during the two-week voyage.4:52 Sem maintained high-speed internet via a portable Starlink unit mounted to the davits.6:34

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
24.5
Deslocamento / comprimento
145.2
Rácio de conforto
23.6
Rastreio de emborcamento
1.94
Velocidade do casco
8.4 nós
Libras / polegada de imersão
1846
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2003
Designer
Oluf Jrgensen
Construtor
Luffe Yachts

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Beneteau Oceanis 46.114.60 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de alto desempenho do Groupe Finot com casco escalonado para máximo volume interior
Dufour Yachts 47014.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance de 14,85 metros com quilha moderna de bolbo e calado de 2,25 metros para estabilidade
Xr 4114.58 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de alta performance com uma potente relação área vélica/deslocamento, projetado para velocidade e regatas modernas
Hanse Yachts 46014.60 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de 2022 de Berret-Racoupeau com 4,79 metros de boca e 2,25 metros de calado para cruzeiro estável e espaçoso

A família

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