BarcosMistress 39 MKII (Allied)

Mistress 39 MKII (Allied)

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1977

Ketch de cockpit de popa desenhado por Arthur Edmunds com uma proa clipper distinta e um casco estável de quilha longa

Desenhado por Arthur Edmunds, construído por Wright Boat Co.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 36 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 36
CosteiroOceânico

1.75 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.75
LevePesado

351 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 351
DescontraídoPotente

12.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.9
SensívelRígido

38% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 38%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Calado menor que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 409 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
12.9
Deslocamento / comprimento
351.2
Rácio de conforto
36.2
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1277
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1977
Designer
Arthur Edmunds
Construtor
Wright Boat Co, Allied Boat Company Inc

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.8 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Stadel para estabilidade em alto-mar, oferecendo movimento confortável e navegação estável
Bristol Yachts 4012.24 mMesma família de casco0.5 m mais compridoVersátil sloop armado no topo disponível como cutter ou yawl, produzido durante dezasseis anos para um cruzeiro estável e confortável

A família

Barcos como este

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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