BarcosMistress 39 MKII (Allied)

Mistress 39 MKII (Allied)

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1977

Ketch de cockpit de popa projetado por Arthur Edmunds com uma proa clipper distinta e um casco estável de quilha longa

Projetado por Arthur Edmunds, construído por Wright Boat Co.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 36 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 36
CosteiroÁguas azuis

1.75 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.75
LevePesado

351 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 351
TranquiloPotente

12.9 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.9
SensívelRígido

38% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 38%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado menor que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 409 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
12.9
Deslocamento / comprimento
351.2
Razão de conforto
36.2
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1277
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1977
Designer
Arthur Edmunds
Construtor
Wright Boat Co, Allied Boat Company Inc

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit na popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de 1974 com relação de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.8 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Stadel para estabilidade em alto-mar, oferecendo movimento confortável e navegação estável
Bristol Yachts 4012.24 mMesma família de casco0.5 m mais longoVersátil sloop armado no topo disponível como cutter ou yawl, produzido durante dezesseis anos para um cruzeiro estável e confortável

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema