BarcosNewell Cadet

Newell Cadet

Masthead Sloop · Long Keel · Primeira construção 1965

Sloop masthead de deslocamento pesado com quilha longa, conveses em teca clássica e mastros em abeto

Desenhado por G. Taylor Newell, construído por Cheoy Lee Shipyard Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 35 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 35
CosteiroOceânico

Com 1.58 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.58
LevePesado

467 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 467
DescontraídoPotente

14.2 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.2
SensívelRígido

39% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 39%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais estreito que ~83% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 294 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.2
Deslocamento / comprimento
467.3
Rácio de conforto
34.6
Rastreio de emborcamento
1.58
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
502
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1965
Unidades construídas
120
Designer
G. Taylor Newell
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape Dory 278.25 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop de mastro em testa produzido entre 1977-1985 com 40% de rácio de lastro para estabilidade num casco tradicional de quilha corrida
Bristol Yachts 247.49 mMesma família de casco0.6 m mais curtoSloop de mastro no topo desenhado por Paul Coble com quilha longa e mais de 50% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro estável
Falmouth Cutter 229.30 mMesma família de casco1.3 m mais compridoCruzeiro de boca estreita de 30 pés com calado reduzido de 1,07 metros e casco tradicional de quilha longa
Flicka 207.32 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMesma família de casco0.3 m mais compridoUm cutter de deslocamento pesado de W.I.B. Crealock desenhado para estabilidade em alto mar e cruzeiro costeiro sério

A família

Barcos como este

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