BarcosPearson Yachts 24

Pearson Yachts 24

Masthead Sloop · Fin Keel · 1967–1969

Sloop de mastro a tope dos anos 60 com quilha de bolbo e 42% de lastro para navegação costeira

Desenhado por William H. Shaw.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.44 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1950 kg de casco, portanto aproximadamente 2550 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 21 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 21
CosteiroOceânico

1.97 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.97
LevePesado

303 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 303
DescontraídoPotente

17.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.1
SensívelRígido

42% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 42%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.1
Deslocamento / comprimento
303.2
Rácio de conforto
20.8
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
529
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1967–1969
Designer
William H. Shaw
Construtor
Pearson Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hurley 226.71 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
Cal 257.62 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Avance Yachts 2457.48 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Peter Norlin com elevada relação de lastro para o seu tamanho, construído para estabilidade e performance
Puma 277.95 mMesma família de casco0.8 m mais compridoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bolbo

A família

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