BarcosPearson Yachts 24

Pearson Yachts 24

Masthead Sloop · Fin Keel · 1967–1969

Sloop a tope de los 60 con quilla de aleta y 42% de lastre, ideal para navegación costera estable

Diseñado por William H. Shaw.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,950 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,550 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 21 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 21
CosteroAguas azules

1.97 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.97
LigeroPesado

303 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 303
TranquiloPotenciado

17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 42%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
303.2
Relación de confort
20.8
Cribado de zozobra
1.97
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
529
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1967–1969
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Pearson Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hurley 226.71 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn diseño duradero de Ian Anderson con una alta relación de lastre, producido por múltiples constructores durante tres décadas
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.5 m más largoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Puma 268.00 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop a tope de mástil derivado de un prototipo IOR Half Ton, diseñado por Holman and Pye para rendimiento competitivo
Comet 7707.70 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Puma 277.95 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Ron Holland con quilla de aleta y timón compensado, para crucero costero orientado al rendimiento
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo

La familia

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