Sloop a tope de los 60 con quilla de aleta y 42% de lastre, ideal para navegación costera estable
Diseñado por William H. Shaw.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,950 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,550 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 21 — un movimiento moderado, intermedio.
Relación de confort 21
CosteroAguas azules
1.97 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.97
LigeroPesado
303 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.
Desplazamiento / eslora 303
TranquiloPotenciado
17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido
42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 42%
Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
303.2
Relación de confort
20.8
Cribado de zozobra
1.97
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
529
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1967–1969
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Pearson Yachts
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Philippe Briand, construido para crucero costero con una forma de casco rígida y estable
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope de doble quilla diseñado por Denys Rayner como una evolución refinada del Westerly 22 para crucero en aguas poco profundas
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Ranger Yachts 237.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDiseñado para el rating IOR de 18 pies, este sloop a tope de palo ofreció un aparejo alto opcional a partir de 1974
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
