BarcosAquafibre Pj-34

Aquafibre Pj-34

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1970

Um design de Sparkman & Stephens idêntico ao lendário S&S 34, com aparelho mastreado no topo e leme em skeg

Desenhado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 34 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 34
CosteiroOceânico

1.72 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.72
LevePesado

411 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 411
DescontraídoPotente

12.5 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.5
SensívelRígido

42% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 42%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
12.5
Deslocamento / comprimento
411.0
Rácio de conforto
34.3
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
871
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1970
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Aquafibre

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pacific Seacraft 3410.39 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter desenhado por William Crealock com leme montado em skeg e quilha opcional de calado reduzido para cruzeiro versátil
Rival 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 1972 com 39% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade em alto mar e uma velocidade de casco constante de 6,68 nós
Victoria Marine 3410.44 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCruzeiro versátil disponível como sloop de tope ou cutter, com calado de 1,47m e leme montado em skeg
Westerly 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com cockpit central, disponível com quilha de aleta ou biquilha, desenhado para cruzeiro estável e conforto
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução com cockpit à popa do Westerly 33, com aparelho em testa de mastro e escolha de quilha de aleta ou quilha dupla
Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema