BarcosS&s 34

S&s 34

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1968

Sloop a tope de mastro design Sparkman & Stephens #1959, construído globalmente em múltiplas configurações e variantes

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Winfield.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O S&s 34, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Untide

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

1.93 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.93
LevePesado

291 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 291
DescontraídoPotente

16.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.6
SensívelRígido

59% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 59%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O S&s 34, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The S&s 34 is a 10.2-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens, with a fin keel and rudder on skeg, built from 1968 to the present. The design, Sparkman & Stephens #1959, was produced by multiple yards globally, including Aquafibre in the UK and Swarbrick Brothers in Australia, resulting in variants like the Palmer Johnson 34 in the US. The Aquafibre version features a slightly raised doghouse, while the Australian version has an uninterrupted cabin trunk. The S&s 34 has been noted as a capable and affordable vessel for long-distance sailing, with some examples available for $15,000 to $20,000.7:50 While some Sparkman & Stephens designs from the International Offshore Rule (IOR) era prioritized racing handicaps over cruising seaworthiness, the S&s 34 is considered a proven design capable of circumnavigation.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
58.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.6
Deslocamento / comprimento
290.7
Rácio de conforto
24.3
Rastreio de emborcamento
1.93
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
871
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Winfield, Partners, Aquafibre

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

King's Cruiser 3310.26 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Cal Boats 3410.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope, quilha de bolbo e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal
Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
Mirage 3310.21 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead desenhado por Robert Perry oferecendo um perfil de cruzeiro equilibrado e orientado para performance em 33 pés
Dehler Yachts 3410.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoRacer-cruiser IOR 3/4 ton desenhado por Van de Stadt, oferecendo um pedigree de performance equilibrado num casco confortável
Rival 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 1972 com 39% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade em alto mar e uma velocidade de casco constante de 6,68 nós

A família

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