BarcosPuma 34/341

Puma 34/341

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1975–1984

IOR 3/4 tonner desenhado por Holman and Pye construído para performance com quilha de aleta rígida e leme montado em skeg

Desenhado por Holman, Pye & Kim Holman, construído por Astilleros Puma.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 26 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 26
CosteiroOceânico

1.93 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.93
LevePesado

273 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 273
DescontraídoPotente

17.0 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.0
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.0
Deslocamento / comprimento
273.0
Rácio de conforto
26.0
Rastreio de emborcamento
1.93
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1056
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
FG w/pvc foam sand. deck
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1975–1984
Unidades construídas
200
Designer
Holman, Pye, Kim Holman
Construtor
Astilleros Puma, Naoglass, S.A, Puma Yachts (Nao-Glass)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
Victoria Marine 3410.44 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro versátil disponível como sloop de tope ou cutter, com calado de 1,47m e leme montado em skeg
Westerly 3310.14 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com cockpit central, disponível com quilha de aleta ou biquilha, desenhado para cruzeiro estável e conforto
Rival 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 1972 com 39% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade em alto mar e uma velocidade de casco constante de 6,68 nós
Moody 34610.52 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope de 10,5 m com 40% de lastro, oferecendo uma plataforma estável e confortável para cruzeiro
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMesma família de casco0.2 m mais curtoEvolução com cockpit à popa do Westerly 33, com aparelho em testa de mastro e escolha de quilha de aleta ou quilha dupla

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema