BarcosRobinhood 40

Robinhood 40

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1996

Cutter de deslocamento pesado com valor de capotamento de 1,7, concebido por Carl Alberg para cruzeiro de quilha longa

Desenhado por Carl Alberg.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 36 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 36
CosteiroOceânico

1.70 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.70
LevePesado

347 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 347
DescontraídoPotente

16.4 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.4
SensívelRígido

39% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 39%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.4
Deslocamento / comprimento
347.2
Rácio de conforto
36.4
Rastreio de emborcamento
1.70
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1251
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1996
Designer
Carl Alberg
Construtor
Robinhood Marine Center

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco1.4 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco1.4 m mais curtoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Morgan Yachts 4513.92 mMesma família de casco0.9 m mais compridoSloop de mastro no topo de quilha longa com alto rácio de conforto, construído por Charles Morgan Jr. entre 1966 e 1970
Islander Yachts Freeport 4112.50 mMesma família de casco0.5 m mais curtoKetch de estai com quilha longa derivado do Islander 40MS, apresentando um redesenho interior de Robert Perry
Bristol Yachts 4012.24 mMesma família de casco0.8 m mais curtoVersátil sloop armado no topo disponível como cutter ou yawl, produzido durante dezasseis anos para um cruzeiro estável e confortável
Whitby Boatworks 4212.80 mMesma família de casco0.2 m mais curtoKetch de quilha longa desenhado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção

A família

Barcos como este

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