BarcosWhitby Boatworks 42

Whitby Boatworks 42

Masthead Ketch · Long Keel · 1972–1988

Ketch de quilha longa desenhado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção

Desenhado por Edward S. Brewer.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Whitby Boatworks 42, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Practical Sailor

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 34 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 34
CosteiroOceânico

1.82 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.82
LevePesado

301 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 301
DescontraídoPotente

13.8 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.8
SensívelRígido

34% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais largo que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 336 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Whitby Boatworks 42, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Whitby Boatworks 42 is a 12.8-meter masthead ketch, designed by Edward S. Brewer and built from 1972 to 1988 by Whitby Boatworks and later by Ft. Meyers Yacht and Shipbuilding. This center-cockpit ketch is known for its spacious interior and liveaboard potential, featuring a 4.0-meter beam and a moderate 1.5-meter draft.1:17 While the boat performs well on reaches and runs, it is sluggish in light air and can be tender due to its 34% ballast-to-displacement ratio.3:56 Construction typically includes a balsa-cored hull and deck, which requires inspection for water intrusion.2:24 Common structural concerns include pop rivets in deck-to-hull joints and potential compression post failure under the mizzenmast step.5:31 Aging cruisers often require refits, including replacing glassed-in chainplates and updating electrical and plumbing systems. The Whitby 42 spawned later derivatives, including the Brewer 12.8 (Brewer 42) with an updated keel and rudder, and the extended Brewer 44.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Whitby Boatworks 42 em vídeo

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
13.8
Deslocamento / comprimento
300.9
Rácio de conforto
33.6
Rastreio de emborcamento
1.82
Velocidade do casco
7.7 nós
Libras / polegada de imersão
1518
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1972–1988
Unidades construídas
300
Designer
Edward S. Brewer
Construtor
Whitby Boatworks, Ft. Meyers Yacht, Shipbuilding

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Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMesma família de casco0.2 m mais curtoProlífico sloop de mastro em testa e quilha corrida de Charles Morgan Jr., um marco do charter global
Island Packet 4012.19 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de 12,19 metros com calado de 1,42 metros que equilibra estabilidade em alto mar com acesso a águas pouco profundas
Island Packet Sp Cruiser12.52 mMesma família de casco0.3 m mais curtoMotorsailer desenhado por Robert K. Johnson com quilha longa de calado reduzido e leme protegido em skeg
Morgan Yachts 4513.92 mMesma família de casco1.1 m mais compridoSloop de mastro no topo de quilha longa com alto rácio de conforto, construído por Charles Morgan Jr. entre 1966 e 1970

A família

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