Tartan Marine 3800

BarcosTartan Marine 3800

Veja-a navegar

O Tartan Marine 3800, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Practical Sailor

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 26 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 26

CosteiroOceânico

1.98 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.98

LevePesado

240 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 240

DescontraídoPotente

16.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.8

SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

Calado menor que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2907 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Tartan Marine 3800, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Tartan Marine 3800 is a Masthead Sloop sailboat built by Tartan Marine from 1994 to 1999, designed by Tim Jackett. It features a fin with bulb and spade rudder hull, measures 11.6 meters LOA with a 3.8-meter beam, and has a 1.6-meter draft. The boat displaces 7257 kg. Tartan Marine, known for durable, performance-oriented cruising sailboats, produced the 3800 as one of its well-regarded models, alongside the 372 and 4300.5:55 The company, founded in 1971, has undergone several ownership changes, including an acquisition by a subsidiary of Seattle Yachts in 2020 and a subsequent purchase by Michael Reardon of Daedalus Yachts in 2025, before being acquired by John Dewar of Great Lakes Rigging and Supply in 2026.4:00

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões

Pesos

Lastro / deslocamento

43.8%

Tipo de vela e área vélica

Armação

Masthead Sloop

Rácios

AS / deslocamento

16.8

Deslocamento / comprimento

239.8

Rácio de conforto

26.1

Rastreio de emborcamento

1.98

Velocidade do casco

7.5 nós

Libras / polegada de imersão

1376

Casco

Tipo de casco

Fin w/bulb & spade rudder

Construção

Fiberglass

Tipo de lastro

Lead

Produção

Anos de construção

1994–1999

Unidades construídas

43

Designer

Tim Jackett w

Construtor

Tartan Marine

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Moody 37611.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro com cockpit central desenhado por Bill Dixon, com leme em skeg e casco estável e confortável

Selling it All for Waves: The Quest for Our Dream Sailboat Throughout Asia3:26 de Stella Overboard

Sabre Yachts 3811.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado para desempenho, com quilha de aleta e leme compensado para uma manobrabilidade reativa

Sabre 38's Cored Hull - Excellent sailboat, or one to stay away from? - Lady K Sailing - ep 330 de Lady K Sailing

Ericson Yachts 38111.43 mMesma família de casco0.2 m mais curtoEvolução do Ericson 38, este sloop masthead de 11,4 metros apresenta um calado de 1,98 metros e casco com quilha de aleta

Welcome to the New Age of Sail, Skipper!de Christian Williams

Morgan Yachts 38211.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Brewer, construído para estabilidade em alto mar, com leme com skeg e deslocamento rígido

Morgan 382 - The $30K Boat Nobody Talks About de Practical Sailor

Feeling 3911.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop mastreado desenhado por Philippe Briand com elevada relação área vélica/deslocamento para cruzeiro de performance

Spearfishing Bounty of Off-Grid Sailboat Living (Days 83 to 95/100 Water World Challenge)0:45 de Adventureman Dan

Arcona 3811.45 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoConstruído entre 1995 e 2001, este cruzeiro de 11,45 metros combina um calado de 1,9 metros com um deslocamento ágil de 6.800 kg

European Yacht of the Year testing in Spain2:31 de SEILmagasinet

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Tartan Marine 372Sloop masthead de 1988-1993 com quilha de bolbo de 2,08 metros e leme compensado para cruzeiro de performance Tartan Marine 3500Sloop de tope de 1993 com 1,98 metros de calado e uma relação deslocamento/lastro equilibrada para cruzeiro costeiro Tartan Marine 4300Sloop a tope de 13 metros com quilha de aleta profunda de 2,51 m e alta relação área vélica/deslocamento Tartan Marine 4100Sloop de mastro no topo de 12,57 metros com quilha de bolbo e leme compensado, concebido para cruzeiro de altura moderno e equilibrado Tartan Marine 4400Sloop masthead de 13,72 metros com calado moderado de 1,68 metros, desenhado para cruzeiro costeiro e oceânico Tartan Marine 4600Sloop masthead de 14 metros com calado profundo de 2,71 metros e plano vélico potente para travessias oceânicas

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Tartan Marine 3800, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

Pesquisar na frota por barcos como estePerguntar à frota sobre o Tartan Marine 3800

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema