BarcosTashiba 36 PH

Tashiba 36 PH

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1986

Cutter com timonaria, quilha longa e 43% de lastro, concebido para vigilância oceânica protegida em qualquer tempo

Desenhado por Robert H. Perry, construído por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 37 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 37
CosteiroOceânico

1.72 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.72
LevePesado

323 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 323
DescontraídoPotente

15.2 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.2
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 430 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
15.2
Deslocamento / comprimento
322.7
Rácio de conforto
36.8
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
7.4 nós
Libras / polegada de imersão
1277
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1986
Designer
Robert H. Perry
Construtor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

Barcos como este, na água

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Tashiba 3610.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 1986 com 43% de rácio de lastro, concebido para estabilidade de deslocamento pesado e movimento apto para travessias oceânicas
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Baba 3510.62 mMesma família de casco0.4 m mais curtoOriginalmente comercializado como Flying Dutchman 35, este cutter de deslocamento pesado oferece uma plataforma estável de quilha corrida
Cape George 3610.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de mastro em testa com quilha longa da autoria de Sparkman & Stephens, partilhando o casco com o Caribbean 35
Bayfield 3610.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Haydn Gozzard com quilha corrida, construído para travessias estáveis e confortáveis.

A família

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