BarcosTayana 37

Tayana 37

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1976

Cutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos

Desenhado por Robert H. Perry, construído por TA Yang Yacht Building Co. (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Tayana 37, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Golden Globe Race Official

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 41 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 41
CosteiroOceânico

Com 1.63 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.63
LevePesado

337 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 337
DescontraídoPotente

17.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.1
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~83% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 426 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Tayana 37, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Tayana 37 is a Robert H. Perry-designed cutter-rigged, long-keeled sailboat, originally commissioned as the Ta Chiao 37, with nearly 600 hulls built by Ta Yang Yacht Building Co. Ltd. since 1976. With an LOA of 11.2 m, a beam of 3.5 m, and a displacement of 10,205 kg, it is known as a successful semi-custom cruising yacht capable of global voyages.2:54 Aboard *Nandji - Frothlyfe*, the crew hauled out their Tayana 37 in Knysna, South Africa, to replace a worn cutlass bearing and address hull maintenance before a Cape of Good Hope passage, installing a Sigma Drive to manage engine-to-shaft misalignment.2:11 Colm Walker is preparing his Tayana 37, hull number nine of the CT-37 series, for the 2026 Golden Globe Race, sailing solo from San Diego toward the Panama Canal after a refit that included a Selden mast and Yanmar engine. *Lady K Sailing* notes that the Tayana 37's full keel and heavy displacement provide stability in following seas, making it well-suited for ocean crossings, though its traditional design offers less interior space than modern cruisers.6:20 Buyers should inspect the bowsprit for rot, rudder heel fittings for corrosion, and fuel tanks, which were sometimes located in the v-berth on early models.3:57

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 3 vezes em 3 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Tayana 37 em vídeo

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Tayana 37 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
1canal ponderou comprar um
54 900 US$Mediana pedida
  • A 1984 Tayana 37 listed for sale at $54,900, presented as a ready-to-sail option for offshore cruising

    de Lady K Sailingvisto December 20254:43

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
17.1
Deslocamento / comprimento
337.2
Rácio de conforto
41.1
Rastreio de emborcamento
1.63
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1274
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Unidades construídas
588
Designer
Robert H. Perry
Construtor
Ta Yang Yacht Building Co. (TAIWAN)

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Tashiba 3610.97 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de 1986 com 43% de rácio de lastro, concebido para estabilidade de deslocamento pesado e movimento apto para travessias oceânicas
Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.4 m mais compridoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMesma família de casco0.3 m mais compridoCutter de quilha longa desenhado por Stadel para estabilidade em alto-mar, oferecendo movimento confortável e navegação estável

A família

Barcos como este

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