BarcosTaswell 43 RS

Taswell 43 RS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1990

Cutter de 13 metros com 40% de rácio de lastro, desenhado para desempenho equilibrado e conforto oceânico

Desenhado por Bill Dixon, construído por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 28 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 28
CosteiroOceânico

1.91 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.91
LevePesado

187 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 187
DescontraídoPotente

16.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.8
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2590 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.8
Deslocamento / comprimento
187.5
Rácio de conforto
28.2
Rastreio de emborcamento
1.91
Velocidade do casco
8.3 nós
Libras / polegada de imersão
1868
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1990
Designer
Bill Dixon
Construtor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hallberg-Rassy 40C13.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de cockpit central desenhado por German Frers com armação fracionada moderna e leme duplo para um desempenho estável
Tartan Marine 430013.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 13 metros com quilha de aleta profunda de 2,51 m e alta relação área vélica/deslocamento
Beneteau Oceanis 43012.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Philippe Briand com elevado conforto, também produzido como a variante de charter Moorings 432
Beneteau First 4213.08 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por German Frers para performance, com quilha de bolbo rígida e casco versátil
Beneteau 4313.11 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de Berret-Racoupeau desenhado para cruzeiro confortável com calado reduzido e desempenho equilibrado
Grand Soleil 4413.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro fracionado de calado profundo com quilha de 2,65 metros, desenhado para estabilidade e velocidade num casco de 13 metros

A família

Barcos como este

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