BarcosTaswell 49 MS

Taswell 49 MS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1990

Veleiro motorizado de 14.88 metros com 40% de rácio de lastro, desenhado para travessias estáveis de alto mar com deslocamento pesado

Desenhado por Bill Dixon, construído por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 31 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 31
CosteiroOceânico

1.88 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.88
LevePesado

197 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 197
DescontraídoPotente

16.7 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.7
SensívelRígido

40% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 40%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1865 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.7
Deslocamento / comprimento
197.0
Rácio de conforto
31.0
Rastreio de emborcamento
1.88
Velocidade do casco
8.7 nós
Libras / polegada de imersão
2247
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1990
Designer
Bill Dixon
Construtor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Orion 5015.09 mMesma família de casco0.2 m mais compridoKetch com estai de trinqueta desenhado por Gary Mull, construído para estabilidade oceânica com elevado rácio de conforto e leme em skeg
Dufour Yachts 500 Grand Large15.10 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop fracionado de 15,1 metros com quilha de bolbo de 2,3 metros, produzido de 2011 a 2015 antes da atualização 512
Caliber Yachts 47 LRC14.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso com 52,92 pés de comprimento total e alto índice de conforto para travessias oceânicas
Beneteau Sense 5014.98 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com 4,86 m de boca e leme duplo, concebido para estabilidade e elevado volume habitacional
Beneteau Oceanis 4814.61 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCruzeiro espaçoso de 14,6 metros com interior de grande volume da Nauta Design e aparelho fracionado orientado para a performance
Jeanneau Sun Odyssey 49 DS14.98 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro deck saloon desenhado por Philippe Briand que equilibra uma boca de 4.99 metros com um casco de performance

A família

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