BarcosTrintella IIA

Trintella IIA

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · 1968–1974

Design #140 de Van de Stadt com quilha de bolina, também produzido como Seacracker 33 e Tufglass 33

Desenhado por van de Stadt & E. G. Van de Stadt, construído por Anne Wever.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/rudder On Partial Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.14 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

1.73 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.73
LevePesado

309 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 309
DescontraídoPotente

16.9 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.9
SensívelRígido

46% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 46%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Calado menor que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2893 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.9
Deslocamento / comprimento
309.3
Rácio de conforto
29.0
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
788
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1968–1974
Unidades construídas
60
Designer
van de Stadt, E. G. Van de Stadt
Construtor
Anne Wever

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Catalina Yachts 3099.98 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 9,98 metros com calado de 1,91 metros, construído entre 2005 e 2012 para cruzeiro costeiro orientado para o desempenho
Catalina Yachts 31610.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado 6 Series de 2024 com quilha de aleta de calado profundo e leme compensado para manobra costeira precisa
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
X Yachts X-33210.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 10 metros produzido por mais de uma década, equilibrando 41% de lastro com uma viva relação SA/deslocamento
Moody 33310.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de quilha dupla com cabine de popa e cama de casal acessível diretamente do salão
Contention 33 (Peterson)10.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop masthead desenhado por Doug Peterson que provou o seu pedigree competitivo com um 3.º lugar na 3/4 Ton Cup de 1979

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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