BarcosColvic Craft Victor 34

Colvic Craft Victor 34

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1978

Um ketch em testa de mastro desenhado por John A. Bennett com quilha longa, partilhando o casco com o North Sea 34 canadiano

Desenhado por John A. Bennett.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 28 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 28
CosteiroOceânico

1.87 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.87
LevePesado

279 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 279
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado maior que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 426 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
Deslocamento / comprimento
279.1
Rácio de conforto
28.0
Rastreio de emborcamento
1.87
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1081
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1978
Designer
John A. Bennett
Construtor
Colvic Craft

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hallberg-Rassy Rasmus 3510.52 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCruzeiro de quilha longa que passou da construção em mogno para GRP, oferecendo uma plataforma estável para navegação de longo curso
Island Packet 35010.57 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter de 10,57 metros com calado de 1,3 metros e 47% de rácio de lastro para exploração estável em águas pouco profundas
Vindo 5010.65 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop masthead de 10,65 metros com 46% de lastro, projetado para um movimento rígido e previsível em mar aberto
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mMesma família de casco0.6 m mais compridoCruzeiro de produção dos anos 70 com 1,14 metros de calado e um rácio de lastro elevado para estabilidade em águas pouco profundas
Island Packet 3110.46 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 10,46 metros com calado de 1,22 metros, concebido para cruzeiros estáveis de longo curso em águas pouco profundas
Henry R. Hinckley Pilot 3510.90 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUm clássico de fibra de vidro Sparkman & Stephens desenhado para a Hinckley, com quilha longa e disponível como sloop ou yawl

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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