BarcosVindo 50

Vindo 50

Masthead Sloop · Long Keel · Primeira construção 1974

Sloop masthead de 10,65 metros com 46% de lastro, projetado para um movimento rígido e previsível em mar aberto

Desenhado por Carl Andersson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Vindo 50, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de SEILmagasinet

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 27 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 27
CosteiroOceânico

1.81 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.81
LevePesado

246 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 246
DescontraídoPotente

15.7 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.7
SensívelRígido

46% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 46%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Vindo 50, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Vindo 50 is a masthead sloop with a long keel, designed by Carl Andersson and built by Vindo Marin AB since 1974. It measures 10.7 meters LOA, with a 3.1-meter beam, 1.6-meter draft, and 5207 kg displacement; a ketch variant is also available. In 1983, explorer Erling Kagge and three friends sailed a Vindo 50 to the Caribbean and back, an experience he described as formative despite poor preparation.1:22 Kagge advocates for smaller, simpler sailboats like the Vindo 50 to maintain a direct connection with nature, arguing that excessive technology can distance sailors from the environment.15:56

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.7
Deslocamento / comprimento
246.4
Rácio de conforto
27.2
Rastreio de emborcamento
1.81
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
999
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Designer
Carl Andersson
Construtor
Vindo Marin AB

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hallberg-Rassy Rasmus 3510.52 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de quilha longa que passou da construção em mogno para GRP, oferecendo uma plataforma estável para navegação de longo curso
Vancouver 34 Pilot10.44 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm cutter desenhado por Robert B. Harris com deck saloon para cruzeiros protegidos num casco estável de quilha longa
Wright Princess 3610.97 mMesma família de casco0.3 m mais compridoKetch de mastro em tope com quilha corrida, disponível como cutter, oferecendo um calado estável de 1,37 metros para cruzeiro versátil
Island Packet 35010.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 10,57 metros com calado de 1,3 metros e 47% de rácio de lastro para exploração estável em águas pouco profundas
Island Packet 3510.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 10,77 metros com rácio de lastro de 45%, concebido para estabilidade em mau tempo e grande autonomia oceânica
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mMesma família de casco0.3 m mais compridoCruzeiro de produção dos anos 70 com 1,14 metros de calado e um rácio de lastro elevado para estabilidade em águas pouco profundas

A família

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