BarcosVictorian 27

Victorian 27

Masthead Sloop · Fin Keel · 1966–1968

Um sloop com mastreação em testa de mastro desenhado por Kim Holman com elevada relação de lastro, construído para estabilidade e cruzeiro costeiro

Desenhado por Kim Holman, construído por Henri Wauquiez.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 20 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 20
CosteiroOceânico

2.01 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.01
LevePesado

308 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 308
DescontraídoPotente

14.3 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.3
SensívelRígido

49% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 49%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2022 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.3
Deslocamento / comprimento
308.1
Rácio de conforto
20.3
Rastreio de emborcamento
2.01
Velocidade do casco
5.9 nós
Libras / polegada de imersão
592
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1966–1968
Unidades construídas
52
Designer
Kim Holman
Construtor
Henri Wauquiez, Wauquiez

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 268.00 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Cascade Yachts 278.23 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com quilha de barbatana e leme compensado, desenhado por Robert A. Smith para cruzeiro costeiro
Com-Pac Yachts 258.59 mMesma família de casco0.2 m mais compridoOriginalmente o Watkins 25, este sloop com mastreação em testa tem um calado de 0,76m e quilha de bolbo para cruzeiro versátil
Catalina Yachts 278.18 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop com mastreação a tope com 6.662 cascos produzidos em duas décadas, referência no cruzeiro costeiro desde 1971
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de casco0.2 m mais curtoDesenho de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, partilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27

A família

Barcos como este

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