Fractional Sloop · Lifting Keel · Primeira construção 1968
Sloop fracionado desenhado por Ian Proctor com uma patilhão oco único e sistema de lastro de chumbo
Desenhado por Ian Proctor.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 1.91 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 281 kg de casco, portanto aproximadamente 900 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Lançável em rampaCerca de 281 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado suficientemente raso para flutuar de um reboque — ela pode voltar para o reboque na rampa, não apenas para a água.Calado rasoCalado 0.28 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento leve numa boca amplo confere 5 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
Rácio de conforto 5
CosteiroOceânico
Com 2.93 ela está acima da linha de 2.0 — ampla para o seu peso, e mais feliz na costa.
Rácio de capotagem 2.93
LevePesado
82 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.
Deslocamento / comprimento 82
DescontraídoPotente
36.4 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.
Área vélica / deslocamento 36.4
SensívelRígido
40% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.
Lastro 40%
Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.
Mais leve que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
Mais estreito que ~82% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 261 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
36.4
Deslocamento / comprimento
82.0
Rácio de conforto
5.4
Rastreio de emborcamento
2.93
Velocidade do casco
5.2 nós
Libras / polegada de imersão
335
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Designer
Ian Proctor
Construtor
O'Day Corp, Gmach, Co.), Co. Ltd. (J. L. Gmach
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Drascombe Lugger5.72 mMesma família de casco0.6 m mais compridoDayboat com aparelho de gávea desenhado por John Watkinson com bolina, construído desde 1968 para exploração costeira versátil
Drascombe Dabber4.72 mMesma família de casco0.4 m mais curtoDaysailer com armação de carangueja e bolina, desenhado por John Watkinson, construído desde 1970 para águas pouco profundas
Open 5.005.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro desportivo de alta performance de Jean Marie Finot com mastro rotativo e deslocamento ultraleve
RS Quest4.29 mMesma família de casco0.8 m mais curtoUm sloop fracionado de 140kg com caixa de bolina concebido para treino estável e versátil e navegação em família
Phobos 196.30 mMesma família de casco1.2 m mais compridoSloop fraccionado ligeiro de alto desempenho com elevada relação área vélica/deslocamento para navegação diurna
Microtonner 195.50 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSloop fracionado de alta performance desenhado por Nestor Volker segundo a regra International Micro Class para regatas
