BarcosX-362 Sport

X-362 Sport

Fractional Sloop · Fin Keel w/bulb · 1993–2003

Sloop fracionado de alto desempenho com calado de 2,03m e alta relação área vélica/deslocamento de 21,06

Desenhado por Niels Jeppesen, construído por X Yachts.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb

Veja-a navegar

O X-362 Sport, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de SEILmagasinet

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca moderado confere 20 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 20
CosteiroOceânico

2.07 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.07
LevePesado

171 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 171
DescontraídoPotente

21.1 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 21.1
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Calado maior que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2942 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O X-362 Sport, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The X-362 SPORT is a 10.7-meter fractional sloop designed by Niels Jeppesen and built by X Yachts between 1993 and 2003, featuring a fin keel with a bulb. Thomas Nilsson's 2000 X-362 Sport incurs annual ownership costs of approximately 60,000 NOK, with racing significantly increasing expenses due to accelerated sail wear and equipment damage, such as a gennaker repair after a world championship and a broken lower shroud.4:14 Nilsson performs much of his own maintenance, saving on professional winter storage.3:30 He uses his X-362 Sport year-round, including winter sailing, and for racing events like the Skagen Race and a World Championship.4:24 Magne Klann converted his X-362's chart table into a mobile office, installing USB-C and standard USB outlets to power devices and relying on 5G cellular data for connectivity.0:38 When calculating vertical clearance, the X-362 Sport's 17-meter mast requires careful consideration of tidal data and bridge heights, as demonstrated when a crew aborted a transit under the 15-meter Nesøya bridge due to insufficient clearance.3:56

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 4 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O X-362 Sport em vídeo

Sail vs. motor 4: The sailboat is used moreAn X362 Sport versus a Nimbus 30S: which used boat actually gets used more?SEILmagasinetHome office with USB-C and mobile dataMagne Klann powers his X362 office using USB-C outlets and 5G data to minimize inverter reliance.SEILmagasinetSailing under a low bridgeThe crew of an X-362 Sport uses drone footage to confirm their mast exceeds the Nesøya bridge clearance.SEILmagasinetFirst 30 – Yes, it planesThe First 30 hits 17.5 knots and weighs over a tonne less than the Oceanis 30.1 at the same base price.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 1 - 2025The episode reviews the J40, Vokka E55, and Outremer 48 Open alongside winter sailing tips in Strømstad.SEILmagasinetSeilmagasinet tv episode 5 2025Five women sail a Hero 114 from Norway toward French Polynesia via the Kiel Canal and Atlantic.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 3 - 2025The Heyman 42 motorsailer features an insulated salon and performs well in light-to-moderate wind conditions.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 6-2024Winterizing a sailboat involves draining tanks, adding antifreeze to through-hulls, and using heaters to prevent freezing damage.SEILmagasinet

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
21.1
Deslocamento / comprimento
171.3
Rácio de conforto
20.5
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
7.4 nós
Libras / polegada de imersão
1241
Casco
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1993–2003
Unidades construídas
156
Designer
Niels Jeppesen
Construtor
X Yachts

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

J Boats Tillotson Pearson J/10910.74 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 10,74 metros com opção de quilha de calado reduzido e motor diesel Volvo D1-30
Bavaria Yachts 35010.74 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro a tope de mastro de 10,74 metros com 36% de rácio de lastro, construído para desempenho estável e conforto desde 1991
Waarschip 36 LD10.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de alta performance com lastro de água opcional e quilha de calado profundo para velocidade séria
Beneteau Oceanis 34.110.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Marc Lombard com casco de leme duplo e múltiplas opções de quilha para performance versátil
Beneteau First 3510.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoRegatista IOR 3/4 ton com aparelho em testa, construído para velocidade em alto mar e comercializado nos EUA como R/C 35
Baltic Yachts 3510.62 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop fracionado de Judel-Vrolijk construído pela Baltic Yachts, com uma alta relação área vélica/deslocamento

A família

Barcos como este

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