Sven Yrvind · vídeo

O que este vídeo aborda

Sven Yrvind mede a boca e o peso do seu barco durante a construção em curso.▶ 3:02 A embarcação mede atualmente 137 centímetros de boca, três centímetros menos do que a especificação de projeto de 1,4 metros.▶ 2:50 Ao pesar o barco em duas secções, a popa regista 194 quilogramas e a proa 165 quilogramas, para um deslocamento total de 359 quilogramas.▶ 3:12 Isto representa um aumento de 52 quilogramas desde 24 de abril, quando o barco pesava 307 quilogramas.▶ 4:00 Yrvind atribui o aumento de peso à instalação de escotilhas, uma bolina, lemes e cintas estruturais.▶ 4:58 Ele limpa as cintas com água para remover o óleo de fiação antes de as colar com epóxi para garantir uma fixação segura.▶ 1:37 Apesar das preocupações relativas à integridade estrutural, Yrvind demonstra a resistência das cintas utilizando-as como ponto de elevação para o casco.▶ 5:47 As futuras adições de peso incluirão baterias, água e 150 quilogramas de lastro de quilha.▶ 5:11

Mais de Sven Yrvind

Kai the bow paddle.07/2026About safety.07/2026My solution to crossing the Doldrums without using an engine.07/2026Goose Barnacles Remower.07/2026

De Sven Yrvind — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.