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Flying Downwind | Bahamas, solo sailing from Acklins Island to Clarence Town, Long Island (60nm).
11 de fevereiro de 2026 · 21 min · 4K visualizações · Acklins Island
Sailboat heeling hard downwind through open Bahamian sea
O que este vídeo aborda
Vlad parte sozinho de Acklins Island no seu Amel 50, com destino a 60 milhas náuticas a noroeste para Long Island, nas Bahamas, calculando a passagem para se manter à frente de um forte vento de sul previsto para o dia seguinte.▶ 0:21 O barco navega de popa, com o ângulo do vento aparente a mudar de 143° para um través à medida que a rota curva, aumentando a velocidade do barco para 9–10 nós.▶ 5:17 O vento aumenta para uns constantes 25–30 nós; Vlad enrola ligeiramente a genoa para reduzir o adornamento e estabilizar a navegação.▶ 17:43 O destino original, Little Harbour, revela-se inacessível nas condições atuais — ondas a quebrar bloqueiam a entrada — pelo que se desvia para Clarence Town, onde um ancoradouro protegido oferece abrigo da sequência de ventos variáveis.▶ 19:14 A caminho, cruza-se com o navio de cruzeiro Carnival Pride e nota uma potencial situação de cruzamento AIS.▶ 13:18 O vídeo também aborda: uma solução para a cintilação do ecrã (reduzir a luminosidade do ecrã ativa um modo de poupança de energia; definir a luminosidade no máximo resolve o problema); uma paragem de três dias em Acklins onde as reservas de água e bateria esgotaram antes de serem recuperadas pelo sistema solar e pelo alternador do motor; e reflexões alargadas sobre o encontro com velejadores minimalistas que navegam sem motores, frigoríficos ou plotters, confiando em cartas de papel e unidades GPS portáteis. Quando Little Harbour está inacessível em condições de vento forte, ter um ancoradouro protegido alternativo já traçado é a solução prática de recurso.
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