Sven Yrvind · vídeo

O que este vídeo aborda

Sven Yrvind modifica o suporte do mastro de proa no seu barco para funcionar como uma cunho reforçado. A construção utiliza um tubo de laminado epóxi D11 que se estende até à linha de água, proporcionando integridade estrutural para rebocar ou içar a embarcação.0:57 O conjunto apresenta uma tampa em forma de telhado para evitar que os cabos deslizem pelo topo.1:44 Yrvind reforça a estrutura aplicando duas camadas de fibra de vidro de 450 gramas orientadas a ângulos de 45 graus.1:56 Este design de cunho permite que o barco seja puxado por um trator em terra ou rebocado por um barco de pesca quando está encalhado numa praia.2:35 A instalação concluída proporciona um ponto de fixação de alta resistência capaz de suportar o peso da pequena embarcação.

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