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Sail Lifevídeo
11 de janeiro de 2026 · 26 min · 91K visualizações · North Carolina
O que este vídeo aborda
O fendilhamento generalizado do gelcoat em quase todo o casco e convés do Spiffy, um catamarã de 44 pés danificado por um furacão, está a revelar-se a fase mais trabalhosa do refit.▶ 0:12 Mads examina uma escotilha removida sob uma lixadora Festool para avaliar os danos: o fendilhamento — densas redes de finas fissuras superficiais — cobre todas as superfícies expostas ao sol em ambos os cascos e no convés, poupando apenas a parte inferior da ponte.▶ 2:38 A lixagem revela que o laminado subjacente parece saudável, descartando a delaminação da fibra seca, mas os danos no gelcoat são demasiado extensos para serem polidos ou reparados localmente.▶ 12:13 Numa videochamada, Andy da Boatworks Today analisa dois caminhos de remediação: lixar todo o gelcoat e esperar que o fendilhamento não regresse, ou optar pela via "nuclear" — aplicar uma camada completa de fibra de vidro sobre toda a superfície para a estabilizar antes de aplicar massa e pintar.▶ 12:56 Ambos concordam que a opção nuclear é a solução definitiva mais fiável.▶ 15:07 Debatem sobre resina epóxi versus poliéster para impregnar o tecido e planeiam um teste comparativo de ambas.▶ 17:58 Separadamente, Mads descreve a direção a curto prazo do canal: procurar uma propriedade na North Carolina para abrigar o barco e realizar cursos de formação DIY, enquanto trata de trabalhos mais pequenos — incluindo a substituição dos tanques de água — que não exigem o desmantelamento do interior antes de o barco poder ser movido.▶ 22:41
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