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Reparação de soalho em Teak and Holly da forma CERTA! Projetos DIY para veleiros
14 de junho de 2025 · 8 min · 16K visualizações
O que este vídeo aborda
O restauro do folheado de teca e azevinho do pavimento da cabine danificado pela água requer uma avaliação cuidadosa da profundidade de penetração da humidade. Num Tartan 34 de 2006, a entrada de água por uma vigia aberta causou manchas escuras e bolhas no folheado fino.▶ 0:47 Como o painel danificado era difícil de remover sem perturbar a marcenaria vertical, o reparador cortou o painel nos pontos de transição existentes para facilitar a remoção.▶ 2:40 Após remover a camada superior de verniz com uma pistola de calor e uma espátula, o verniz de conversão Valspar UltraGuard Premium aplicado de fábrica foi lixado com lixa de grão 150.▶ 3:09 As manchas escuras restantes foram tratadas com ácido oxálico, aplicado em duas fases e deixado secar durante a noite entre aplicações para branquear a madeira.▶ 4:48 Uma vez limpa, a superfície foi selada com System 3 S1 Sealer, um epóxi de dois componentes de baixa viscosidade, e acabada com três camadas de verniz de poliuretano acetinado Interlux Goldspar.▶ 5:40 Uma preparação adequada da superfície e paciência com o branqueamento da madeira são essenciais para restaurar o folheado de teca e azevinho manchado à sua condição de fábrica.
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