ΣκάφηCape Dory 36

Cape Dory 36

Cutter · Long Keel · 1978–1990

Παραγωγή 1978-1990, αυτό το cutter με μακριά καρίνα κυκλοφόρησε αργότερα ως Robinhood 36

Σχεδιάστηκε από Carl Alberg.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Long Keel

Δείτε την να πλέει

Η Cape Dory 36, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Atom Voyager

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε στενή πλάτος δίνει 36 — μια φιλική προς τη θάλασσα κίνηση.

Αναλογία άνεσης 36
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

Στο 1.69 βρίσκεται πολύ κάτω από τη γραμμή 2.0 — ένα σκάφος με σταθερή ικανότητα για ωκεάνια πλεύση για το μέγεθός της.

Έλεγχος ανατροπής 1.69
ΕλαφριάΒαριά

365 — πολύ βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα σοβαρό κρουαζιερόπλοιο μεταφοράς φορτίου.

Εκτόπισμα / μήκος 365
ΉρεμηΜε δύναμη

15.7 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 15.7
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

38% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 38%

Κατασκευασμένο βαρύ και φιλικό στη θάλασσα — ένα σκάφος φτιαγμένο για να διασχίζει ωκεανούς και να συγχωρεί μια άγρια νύχτα.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Cape Dory 36, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Cape DORY 36 is a Carl Alberg-designed cutter-rigged long-keel sailboat built by Cape Dory Yachts from 1978 to 1990, with an LOA of 11.0 meters and a displacement of 7302 kg. Aboard *Atom Voyager*, a Cape DORY 36 named *Swan* completed a solo Atlantic circuit of 10,000–11,000 miles, departing Brunswick, Georgia, and stopping in Bermuda, the Azores, Porto Santo, Agadir, Cape Verde, Dominica, and St. Thomas.0:24 This boat was refitted with a 6-kilowatt E-Propulsion electric outboard in a custom tilt-up well, powered by a 175 amp-hour 48-volt lithium battery bank and two 200-watt solar panels on an arch, with a gas generator for range extension.παρακολούθηση The refit also included a dry toilet, a Rego non-pressurized alcohol stove, and a battenless mainsail on a Tides low-friction track.23:16 During the Atlantic crossing, the Lofrans Royal manual windlass seized, a Harken Mark IV Unit 1 furler drum lost its lower plastic flanges, and the Monitor windvane's rudder latch cracked.17:25 The electric outboard's cooling fan corroded, and the genoa UV strip failed due to improper sewing.14:31 The boat maintained 3.0–3.2 knots under electric power, with solar panels providing all house loads.7:46

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 8 φορές σε 2 κανάλια του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Cape Dory 36 σε βίντεο

Solo Bluewater Sailing: Beginner’s Path to an Atlantic CircuitA beginner completes a solo Atlantic circuit on a Cape Dory 36 with an electric motor instead of diesel.Atom VoyagerSolo Sailing the Atlantic: Africa to CaribbeanSolo Cape Dory 36 crosses the Atlantic from Cape Verde to Dominica, managing wind vane failures and wing-on-wing trade wind sailing.Atom VoyagerCape Dory 36 Refit Tour - Part 6The Cape Dory 36 Swan utilizes an ePropulsion E-175 electric outboard and a Monitor windvane for offshore passages.Atom VoyagerSailboat Electric propulsion with Gas GeneratorHonda EU2200i vs. PowerSmart 2500 tested as range-extenders on Cape DORY 27 and 36 electric-propulsion sailboats.Atom VoyagerSolar Charging Dual Bank 12v and 48v Lithium Batteries - Cape Dory 36 Refit Part 5A Cape Dory 36 refit uses transfer switches and a 30-amp Victron MPPT to solar-charge separate 12-volt and 48-volt lithium banks.Atom VoyagerCape Dory 36 Sailboat Refit Part 1A 1980 Cape Dory 36 undergoes a refit to replace its inboard diesel with an outboard motor.Atom Voyager

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

  • ΕγκαταστάθηκεMonitor windvane

    A Monitor windvane has been installed for steering.

    στο Atom Voyagerεμφανίστηκε August 2024παρακολούθηση

  • ΕγκαταστάθηκεVictron

    A single 30 amp Victron MPPT is used for the 12-volt charging path.

    στο Atom Voyagerεμφανίστηκε November 20234:38

  • ΛειτουργείGarmin

    The Garmin chartplotter was used for navigation and became part of the daily routine.

    στο Atom Voyagerεμφανίστηκε June 202619:33

  • ΛειτουργείinReach

    Two Garmin inReach Mini units provided critical redundant communication.

    στο Atom Voyagerεμφανίστηκε June 202622:39

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Cape Dory 36 μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
37.6%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Cutter
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
15.7
Εκτόπισμα / μήκος
365.2
Δείκτης άνεσης
35.7
Έλεγχος ανατροπής
1.69
Ταχύτητα γάστρας
7.0 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1029
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Long Keel
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1978–1990
Κατασκευασμένες μονάδες
166
Σχεδιαστής
Carl Alberg
Κατασκευαστής
Cape Dory Yachts

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Rustler Yachts 3610.77 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροSloop με ιστό στην πλώρη σχεδιασμένο από τους Holman and Pye, με βαρύ εκτόπισμα και μακριά καρίνα για σταθερότητα ανοιχτής θαλάσσης
Morgan Yachts Out Island 3610.92 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΚρουαζιερόπλοιο παραγωγής της δεκαετίας του '70 με βύθισμα 1,14 μέτρων και υψηλή αναλογία έρματος για σταθερότητα σε ρηχά νερά
Alberg 3711.33 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. μακρύτεροΣλούπ με ιστό στην κορυφή και μακριά καρίνα, παραγωγής δύο δεκαετιών, με μετάβαση από ξύλινα εσωτερικά σε πολυεστερικά
Cabo Rico 3411.28 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. μακρύτεροCutter βαρέος εκτοπίσματος από τον W.I.B. Crealock, με μακριά καρίνα για σταθερή και άνετη ανοιχτή ιστιοπλοΐα
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροMasthead sloop με μακριά καρίνα από το γραφείο των Sparkman & Stephens, με γάστρα κοινή με το Caribbean 35
Mariah 3111.28 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. μακρύτεροCutter βαρέος εκτοπίσματος σχεδιασμένο από τον Henry Mohrschladt με μακριά καρίνα και χαρακτηριστικό μακρύ μπαστούνι

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Cape Dory 36, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος