BåterCape Dory 36

Cape Dory 36

Cutter · Long Keel · 1978–1990

Produsert fra 1978 til 1990, denne langkjølte kutteren ble senere markedsført som Robinhood 36

Designet av Carl Alberg.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Long Keel

Se henne seile

Cape Dory 36, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Atom Voyager

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 36 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 36
KystnærHavgående

Med 1.69 ligger hun godt under 2.0-grensen – et solid havgående skrog for sin størrelse.

Kapseisingsscreening 1.69
LettTung

365 – veldig tung for sin vannlinje, en seriøs lastbærende turbåt.

Deplasement / lengde 365
LettseiltKraftig

15.7 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 15.7
ØmfindtligStiv

38% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 38%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

Hva flåten har sett

Cape Dory 36, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Cape DORY 36 is a Carl Alberg-designed cutter-rigged long-keel sailboat built by Cape Dory Yachts from 1978 to 1990, with an LOA of 11.0 meters and a displacement of 7302 kg. Aboard *Atom Voyager*, a Cape DORY 36 named *Swan* completed a solo Atlantic circuit of 10,000–11,000 miles, departing Brunswick, Georgia, and stopping in Bermuda, the Azores, Porto Santo, Agadir, Cape Verde, Dominica, and St. Thomas.0:24 This boat was refitted with a 6-kilowatt E-Propulsion electric outboard in a custom tilt-up well, powered by a 175 amp-hour 48-volt lithium battery bank and two 200-watt solar panels on an arch, with a gas generator for range extension.se The refit also included a dry toilet, a Rego non-pressurized alcohol stove, and a battenless mainsail on a Tides low-friction track.23:16 During the Atlantic crossing, the Lofrans Royal manual windlass seized, a Harken Mark IV Unit 1 furler drum lost its lower plastic flanges, and the Monitor windvane's rudder latch cracked.17:25 The electric outboard's cooling fan corroded, and the genoa UV strip failed due to improper sewing.14:31 The boat maintained 3.0–3.2 knots under electric power, with solar panels providing all house loads.7:46

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 8 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Cape Dory 36 på video

Solo Bluewater Sailing: Beginner’s Path to an Atlantic CircuitA beginner completes a solo Atlantic circuit on a Cape Dory 36 with an electric motor instead of diesel.Atom VoyagerSolo Sailing the Atlantic: Africa to CaribbeanSolo Cape Dory 36 crosses the Atlantic from Cape Verde to Dominica, managing wind vane failures and wing-on-wing trade wind sailing.Atom VoyagerCape Dory 36 Refit Tour - Part 6The Cape Dory 36 Swan utilizes an ePropulsion E-175 electric outboard and a Monitor windvane for offshore passages.Atom VoyagerSailboat Electric propulsion with Gas GeneratorHonda EU2200i vs. PowerSmart 2500 tested as range-extenders on Cape DORY 27 and 36 electric-propulsion sailboats.Atom VoyagerSolar Charging Dual Bank 12v and 48v Lithium Batteries - Cape Dory 36 Refit Part 5A Cape Dory 36 refit uses transfer switches and a 30-amp Victron MPPT to solar-charge separate 12-volt and 48-volt lithium banks.Atom VoyagerCape Dory 36 Sailboat Refit Part 1A 1980 Cape Dory 36 undergoes a refit to replace its inboard diesel with an outboard motor.Atom Voyager

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • InstallertMonitor windvane

    A Monitor windvane has been installed for steering.

    ombord Atom Voyagersett August 2024se

  • InstallertVictron

    A single 30 amp Victron MPPT is used for the 12-volt charging path.

    ombord Atom Voyagersett November 20234:38

  • FungerendeGarmin

    The Garmin chartplotter was used for navigation and became part of the daily routine.

    ombord Atom Voyagersett June 202619:33

  • FungerendeinReach

    Two Garmin inReach Mini units provided critical redundant communication.

    ombord Atom Voyagersett June 202622:39

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Cape Dory 36 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
37.6%
Rigg og seilareal
Rigg
Cutter
Forhold
SA / deplasement
15.7
Deplasement / lengde
365.2
Komfortforhold
35.7
Kapseis screening
1.69
Skrogfart
7.0 kn
Pund / tomme nedsenking
1029
Skrog
Skrogtype
Long Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
1978–1990
Antall bygget
166
Designer
Carl Alberg
Bygger
Cape Dory Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Rustler Yachts 3610.77 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn Holman and Pye-designet masthead-sloop med tungt deplasement og langkjøl for stabilitet på åpent hav
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde1970-talls cruiser med 1,14-meters dypgående og tungt ballastforhold for stabilitet på grunt vann
Alberg 3711.33 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn langkjølt masthead-slupp produsert i to tiår med overgang fra treinteriør til støpt glassfiber
Cabo Rico 3411.28 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn tung cutter designet av W.I.B. Crealock, med langkjøl for stødig og komfortabel langturseiling
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereMasthead-sloop med langkjøl fra Sparkman & Stephens, med skrog delt med Caribbean 35
Mariah 3111.28 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreTungt deplasements-kutter designet av Henry Mohrschladt med langkjøl og karakteristisk forlenget baugspryd

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Cape Dory 36, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem