ΣκάφηBeneteau Oceanis 50

Beneteau Oceanis 50

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Πρωτοκατασκευάστηκε το 2010

Sloop 15,1 μ. με κλάσμα ιστιοφορίας και βύθισμα 1,7 μ., κατασκευασμένο για κρουαζιέρα μεγάλου όγκου σε δοκιμασμένη γάστρα

Σχεδιάστηκε από Berret-Racoupeau.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin w/bulb & Spade Rudder

Δείτε την να πλέει

Η Beneteau Oceanis 50, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Ale & Max - Y2K Sailing Adventure

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το ελαφρύ εκτόπισμά της σε στενή πλάτος δίνει 26 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 26
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.96 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.96
ΕλαφριάΒαριά

148 — ελαφριά για την ίσαλο γραμμή της, οπότε οδηγείται εύκολα και επιταχύνει γρήγορα.

Εκτόπισμα / μήκος 148
ΉρεμηΜε δύναμη

20.9 — αρκετά πανιά για το βάρος της· ζωηρή και γρήγορη στην απόκριση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 20.9
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

35% του βάρους της είναι έρμα — στην ευαίσθητη πλευρά· θα γέρνει εύκολα και θα θέλει συντομότερα ένα ρέφι.

Έρμα 35%

Ελαφρύ και ζωντανό — πιο ευτυχισμένο σε ημερήσιες εκδρομές και παράκτιες διαδρομές με ήρεμο καιρό.

  • Έχει μικρότερο βύθισμα από το ~88% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μεγαλύτερο σε πλάτος από το ~84% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1749 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Beneteau Oceanis 50, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Beneteau Oceanis 50 is a 15.1-meter fractional sloop designed by Berret - Racoupeau, built by Beneteau since 2010, and sharing its hull with the earlier Oceanis 49. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, displacing 12,452 kg with a 1.7-meter draft. Aboard *Ale & Max - Y2K Sailing Adventure*, the crew sails their 2008 Beneteau Oceanis 50, Y2K, extensively through the Caribbean, the Pacific, and Australian waters, undertaking significant refits and maintenance.0:47 They have sailed from the US Virgin Islands to the San Blas Islands, through the Panama Canal, and across the Pacific to Fiji, Australia, and New Caledonia.14:38 The crew replaced their Coppercoat antifouling with a standard self-leveling type for easier maintenance in crocodile-infested waters and upgraded their through-hull fittings from Marlon to True Design.4:17 They installed a new aluminum frame for solar panels, relocated antennas for a Starlink system, and replaced an expired EPIRB.0:06 The crew calibrated a new electronic compass in Fiji and performed engine services, including a heat-exchanger overhaul.3:02 They found their Mantus anchor provided superior holding in mud compared to a previous Delta anchor, especially when contending with 35-knot squalls and frequent anchorage shifts in Fiji.3:30 During an 800-mile passage from Fiji to New Caledonia, they experienced 20–22 knot winds and confused seas, with the wind instrument failing, necessitating manual boom securing.12:11

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Τα κανάλια που πλέουν αυτό το μοντέλο και πού εντοπίστηκαν τελευταία.

Εμφανίστηκε 62 φορές σε 2 κανάλια του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Beneteau Oceanis 50 σε βίντεο

EVERYTHING CHANGES! 1200Ah Lithium & Flying Home to Italy (Sailboat Refit) - Ep. 11-26Four EVE lithium cells totalling 1,200Ah installed on a Beneteau Oceanis 50 in Scarborough, Queensland.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureWe spent €35,000 in six months in Australia: here is the real breakdown | Episode 10-2026Y2K's six-month Queensland refit at Scarborough Marina cost AU$57,000, broken down line by line.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureAll this for a HOLE in the Teak! (Engine and Water Heater Overhaul) | Ep. 09/2026A persistent interior leak on a Beneteau Oceanis 50 is traced to an unsealed hole in the teak.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureWe might have FOUND the LEAK! (And we ran away to New Zealand)The crew identified a leaking wooden handrail as the likely source of water ingress on their boat.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureY2K Transforms: NEW UPGRADES to head back to the OCEAN (Sailboat) - Ep. 8-26A Beneteau Oceanis 50 owner installs a 15-inch helm monitor and replaces the anchor chain with G40.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureLEAK NIGHTMARE: Water is back on board (and breaks the New Microwave!)A recurring deck leak on Y2K destroys the new microwave and resists a second silicone re-bed.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureGOODBYE SHIPYARD! Refit in Australia finished (The boat is a mirror) | Ep. 07-2026The crew replaces through-hull valves with True Design fittings and applies PropSpeed to the propeller before splashing.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureMOST HATED JOB on a Boat! Endless Sanding, Polishing, and Surprises on the Chain | Ep. 06-2026The crew replaces a rusted anchor chain and performs hull, bow thruster, and watermaker maintenance.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureThe Boat WON'T PASS! Tension Under the Travel Lift and Work Begins | Episode 05-2026Removing the forestay allows a Beneteau Oceanis 50 to clear a restricted travel lift for haul-out.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureQuotes CANCELLED, Luna Rossa and $2000 "flushed down the toilet" | Ep. 04-2026Owners of a Beneteau Oceanis 50 save $17,500 by retaining Coppercoat and performing local bottom maintenance.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureThe Never-Sleeping Crewman: Costs, Consumption, and Nanobots (AI for Sailing Boats)Nanobot AI agent runs on 1 GB RAM, controls a Cerbo GX, and retrieves Pantenius insurance documents via Telegram.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureESCAPE to SYDNEY: 1000 km of Driving, Giant Trucks and the Magic of the OPERA HOUSE | Ep. 03-2026A road trip from Queensland to Sydney reveals a one-hour time difference due to daylight saving policies.Ale & Max - Y2K Sailing Adventure

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

  • ΑντικαταστάθηκεCoppercoatαντί για Jotun Sea Victory 50

    The existing antifouling was removed due to upcoming travel to areas with dangerous marine life.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε June 202612:19

  • ΣυγκρίθηκεVolvoζυγίστηκε έναντι Yanmar

    The design of Yanmars seawater pump is compared to Volvos.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε June 202624:18

  • ΣυγκρίθηκεVictronζυγίστηκε έναντι Nanobot

    Max acknowledges that some tasks performed by Nanobot can also be done with VRM for Victron.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε March 202623:32

  • ΣυγκρίθηκεBalmarζυγίστηκε έναντι Wakespeed regulator

    The speaker compared the Wakespeed regulator to the Balmar regulator, noting the latters closed ecosystem.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε March 20268:31

  • ΣυγκρίθηκεRocnaζυγίστηκε έναντι Mantus

    The Mantus anchor is described as an evolution of the Rocna, sharing a similar design philosophy.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε June 202517:00

  • ΕγκαταστάθηκεWakespeedπαράλληλα με Balmar regulator

    The speaker chose a Wakespeed regulator over a Balmar regulator for its programmability and Victron integration.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε March 20268:55

  • ΕγκαταστάθηκεStarlink

    The owner plans to remove the Starlink antenna to ensure clearance under the travel lift.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε April 20268:13

  • ΕγκαταστάθηκεRaymarine

    A DC-DC converter was installed before the Raymarine autopilot line to prevent voltage drops.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε October 20254:35

  • ΛειτουργείMantusπαράλληλα με Delta

    The Mantus anchor was purchased as an upgrade and performs exceptionally well in various bottom types, including mud.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε June 202517:00

  • ΛειτουργείOpenCPN

    The crew uses OpenCPN software to plan their route through shallow waters.

    στο Ale & Max - Y2K Sailing Adventureεμφανίστηκε February 202611:21

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Beneteau Oceanis 50 μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Τι ζητούν

Σήμα αγοράς

Πού ο στόλος έχει δει αυτό το μοντέλο να εμφανίζεται προς πώληση.

1θεάθηκε προς πώληση
1κανάλι εξέτασε την αγορά ενός
  • The boat was for sale, but a survey revealed structural damage and other issues requiring over €30,000 in repairs, and the owner refused to fix or lower the price

    από Sailing Oceanaire | Wik & Roxθεάθηκε December 20253:49

Από το ίδιο το υλικό του στόλου — το παρατηρούμενο σήμα μας, όχι καταχωρίσεις μεσιτών.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
34.5%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Fractional Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
20.9
Εκτόπισμα / μήκος
147.6
Δείκτης άνεσης
25.9
Έλεγχος ανατροπής
1.96
Ταχύτητα γάστρας
8.8 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
2301
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin w/bulb & spade rudder
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 2010
Σχεδιαστής
Berret - Racoupeau, Berret-Racoupeau
Κατασκευαστής
Beneteau

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

X Yachts X-5015.24 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςPerformance cruiser 15,24 μέτρων με βύθισμα 3 μέτρων και 40% έρμα για ισορροπημένο χειρισμό σε υψηλές ταχύτητες
Dufour Yachts 47014.85 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροPerformance cruiser 14,85 μέτρων με μοντέρνα καρίνα πτερυγίου-βολβού και βύθισμα 2,25 μέτρων
Jeanneau Sun Odyssey 49 DS14.98 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςDeck saloon cruiser σχεδιασμένο από τον Philippe Briand που συνδυάζει πλάτος 4.99 μέτρων με γάστρα επιδόσεων
Beneteau Oceanis 50015.32 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροSloop με ιστό στην κορυφή σχεδιασμένο από τον Philippe Briand με καρίνα τύπου wing, ευρέως γνωστό ως Moorings 500 και Prestige 500
Beneteau Oceanis 51015.29 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροSloop με ιστό στην κορυφή σχεδιασμένο από τον Philippe Briand, γνωστό και ως Moorings 510 και Stardust 515
Saffier Yachts Sl 4614.90 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροFractional sloop υψηλών επιδόσεων σχεδιασμένο από τους Hennevanger και van de Stadt, διαθέσιμο σε εκδόσεις MED και NORTH

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Beneteau Oceanis 50, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος