ΣκάφηOyster 53 (Humphreys)

Oyster 53 (Humphreys)

Masthead Sloop · Fin Keel w/bulb · Πρωτοκατασκευάστηκε το 2000

Sloop masthead σχεδιασμένο από τον Rob Humphreys για ανοιχτή θάλασσα, με υψηλό επίπεδο άνεσης και σταθερή γάστρα

Σχεδιάστηκε από Rob Humphreys.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Τύπος γάστρας
Fin Keel w/bulb

Δείτε την να πλέει

Η Oyster 53 (Humphreys), στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Sailing Millennial Falcon

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε στενή πλάτος δίνει 41 — μια βαριά, ιδιαίτερα απαλή κίνηση στην ανοιχτή θάλασσα.

Αναλογία άνεσης 41
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

Στο 1.68 βρίσκεται πολύ κάτω από τη γραμμή 2.0 — ένα σκάφος με σταθερή ικανότητα για ωκεάνια πλεύση για το μέγεθός της.

Έλεγχος ανατροπής 1.68
ΕλαφριάΒαριά

226 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 226
ΉρεμηΜε δύναμη

15.8 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 15.8

Ένα ικανό σκάφος ανοικτής θαλάσσης με εύκολη κίνηση όταν η θάλασσα αγριεύει.

  • Βαρύτερο από το ~90% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μεγαλύτερο σε πλάτος από το ~81% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1254 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Oyster 53 (Humphreys), όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Oyster 53, designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine Ltd. and McDell Marine since 2000, is a 16.4-meter masthead sloop with a fin keel and bulb, displacing 21,772 kg.0:20 It features a center cockpit, a dedicated engine room, and a galley designed for use underway.8:36 Aboard *Sailing Millennial Falcon*, a crew encountered a failing 24-volt battery bank and fuel leaks from tank inspection ports during a delivery passage, highlighting the need for thorough pre-passage maintenance. *Flight Level Zero* toured a 2003 Oyster 53, noting its heavy-duty construction, skeg-mounted rudder, and hydraulic furling systems, though they found a Beneteau 57 offered more living space. *Berthon International* showcased the 2003 Oyster 53 JANUS OF LONDON, equipped with an in-mast furling mainsail, a Yanmar 4JH3 engine, and a Westerbeke generator, with plans for standing rigging and furling system overhauls.17:19 The Oyster 53 *Distraction*, seen on *Berthon International*, is a blue-water cruising yacht completing the Oyster World Rally, featuring 2023 standing rigging and sails, updated Raymarine electronics, Starlink, and a self-flushing watermaker.0:22

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 4 φορές σε 3 κανάλια του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Oyster 53 (Humphreys) σε βίντεο

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Oyster 53 (Humphreys) μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Τι ζητούν

Σήμα αγοράς

Πού ο στόλος έχει δει αυτό το μοντέλο να εμφανίζεται προς πώληση.

2θεάθηκαν προς πώληση
1κανάλι εξέτασε την αγορά ενός

Από το ίδιο το υλικό του στόλου — το παρατηρούμενο σήμα μας, όχι καταχωρίσεις μεσιτών.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
15.8
Εκτόπισμα / μήκος
226.3
Δείκτης άνεσης
41.0
Έλεγχος ανατροπής
1.68
Ταχύτητα γάστρας
9.1 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
2484
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin Keel w/bulb
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Lead
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 2000
Σχεδιαστής
Rob Humphreys
Κατασκευαστής
Oyster Marine Ltd, McDell Marine

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Hylas 5416.48 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCutter σχεδιασμένο από τον German Frers με υψηλό δείκτη άνεσης και καρίνα bulb, για σταθερά υπερπόντια ταξίδια
Bluewater 56 (Frers)16.48 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΠρώην σχέδιο Hylas 56 με πτερύγιο και πηδάλιο σε skeg, κατασκευασμένο για σταθερά υπερπόντια ταξίδια μεγάλου εκτοπίσματος
Hylas 5616.48 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop με ιστό στην κορυφή του 2011 με αναλογία ιστιοφορίας/εκτοπίσματος 21.51, σχεδιασμένο για ζωηρές επιδόσεις ανοιχτής θαλάσσης
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCutter ανοιχτής θαλάσσης σχεδιασμένο από τον Rob Humphreys με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας προς εκτόπισμα και ευέλικτες επιλογές καρίνας
Pearson Yachts 53016.15 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροΤο μεγαλύτερο σκάφος της Pearson, αυτό το ketch με trinqueta σχεδιασμένο από τον William Shaw συνδυάζει άνεση και εκτόπισμα
Moody 5416.43 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΚρουαζιερόπλοιο 16,43 μέτρων με αρματωσιά cutter, πηδάλιο με skeg και 34% αναλογία έρματος για σταθερότητα ανοιχτής θαλάσσης

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Oyster 53 (Humphreys), ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος