The Mariner · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ένα Open 60 60 ποδιών που πλέει ανατολικά από το Newfoundland προς το Falmouth της Αγγλίας, απαιτεί σημαντική συντήρηση και μετεωρολογικό σχεδιασμό διαδρομής για τη διαχείριση ενός διατλαντικού ταξιδιού. Ο Chris καθαρίζει με το χέρι το γαλακτωματοποιημένο λάδι και τα συντρίμμια από τις σεντίνες για να αποκαταστήσει την απόδοση της αντλίας σεντίνας, σημειώνοντας ότι η πτερωτή και οι βαλβίδες αντεπιστροφής της αντλίας δυσκολεύονται με τα κολλώδη υπολείμματα.2:51 Το σκάφος χρησιμοποιεί το Starlink για να ενημερώνει τα δεδομένα AIS κάθε 15 λεπτά, παρέχοντας μια εφεδρική πηγή για την παρακολούθηση του πλοίου παράλληλα με το λογισμικό μετεωρολογικού σχεδιασμού διαδρομής PredictWind.3:29 Ο Chris αξιολογεί πολλαπλά μετεωρολογικά μοντέλα για να πλοηγηθεί σε μια κορυφογραμμή υψηλής πίεσης και μεταβλητές συνθήκες ανέμου, επιλέγοντας ένα συντηρητικό πλάνο ιστιοπλοΐας χρησιμοποιώντας μια μαΐστρα 20 ετών με δύο σειρές ριφ.6:22 Το σκάφος διαθέτει σύστημα έρματος νερού ικανό να συγκρατεί έξι τόνους νερού για τη βελτίωση της ροπής επαναφοράς, αν και το σύστημα απαιτεί περαιτέρω συντήρηση.7:33 Ο Chris προσλαμβάνει επί του παρόντος πλήρωμα για τον αγώνα Fastnet, τονίζοντας το υψηλό κόστος συμμετοχής και την ανάγκη για λειτουργικά, καλά συντηρημένα συστήματα για υπερπόντια ταξίδια.10:09

Περισσότερα από το The Mariner

Anchoring Solo With No Engine & Updates on the Crewed Atlantic Voyage Oct 2026 PreparationΣεπ 2026Sailing to Newport, my Trimaran Project & Notes on Archive Management for L- Matrix AI'sΙουλ 2026Taking a Look Around the Waterfront in Lunenburg, Nova ScotiaΙουν 2026Solo Docking an 80ft Yacht Without Use Of The Auxillary EngineΜαΐ 2026

Από The Mariner — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.