BoatHowTo · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Η χρήση του κινητήρα και της προπέλας ως κύρια διαδρομή γείωσης για ένα σύστημα προστασίας από κεραυνούς ενέχει σημαντικούς κινδύνους για ένα σκάφος.0:35 Το ρεύμα του κεραυνού προτιμά μια άμεση, κάθετη διαδρομή προς το νερό· η οριζόντια διοχέτευσή του μέσα από το σκάφος για να φτάσει στον κινητήρα δημιουργεί υψηλό κίνδυνο πλευρικών εκκενώσεων που μπορούν να τρυπήσουν το κύτος.1:04 Εάν το ρεύμα φτάσει στον κινητήρα, συχνά δημιουργεί τόξο μέσω των ρουλεμάν και του λαδιού, προκαλώντας εσωτερικές ζημιές.1:23 Οι σύγχρονοι κινητήρες με ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου αντιμετωπίζουν υψηλή πιθανότητα ολικής αστοχίας εάν υποστούν κεραυνοπληξία.1:35 Επιπλέον, η κακή ηλεκτρική αγωγιμότητα μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και του άξονα της προπέλας δημιουργεί πρόσθετη αντίσταση, ενθαρρύνοντας περαιτέρω τις πλευρικές εκκενώσεις.1:42 Ένα σωστό σύστημα προστασίας από κεραυνούς απαιτεί μια πλάκα γείωσης τοποθετημένη κάθετα κάτω από το κατάρτι ή το αλεξικέραυνο.2:05 Όλα τα κύρια μεταλλικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, πρέπει να συνδέονται σε αυτό το κεντρικό σημείο γείωσης αντί να χρησιμοποιείται το σύστημα μετάδοσης κίνησης ως αγωγός.2:17

Περισσότερα από το BoatHowTo

Rewiring an old boat if everything works as should? 😟💰 | Ask The Expert with NIGEL CALDERΟκτ 2026Grounding on Aluminium Yachts 🔧 | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026Boat ELECTRIC PROPULSION with only LEAD ACID Batteries ?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026MaxProp: More Pitch in Reverse than in Forward? 🤔 | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026

Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.