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O que este vídeo aborda

Usar o motor e a hélice como caminho principal de aterramento para um sistema de proteção contra raios representa riscos significativos para uma embarcação.0:35 A corrente do raio prefere um caminho direto e vertical para a água; direcioná-la horizontalmente através do barco para chegar ao motor cria um alto risco de descargas laterais que podem perfurar o casco.1:04 Se a corrente atingir o motor, ela frequentemente salta através dos rolamentos e do óleo, causando danos internos.1:23 Motores modernos com unidades de controle eletrônico enfrentam uma alta probabilidade de falha total se atingidos por um raio.1:35 Além disso, a má condutividade elétrica entre o bloco do motor e o eixo da hélice cria resistência adicional, incentivando ainda mais as descargas laterais.1:42 Um sistema de proteção contra raios adequado requer uma placa de aterramento posicionada verticalmente abaixo do mastro ou do para-raios.2:05 Todos os principais componentes metálicos, incluindo o motor, devem ser conectados a este ponto central de aterramento em vez de usar a transmissão como condutor.2:17

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