sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Practical Sailor · βίντεο

Why Is This 46 Foot Sailboat So Cheap? Hunter 460 Review

2 Φεβρουαρίου 2026 · 11 λεπτά · 30K προβολές · San Diego, United States

Hunter 460 bow in marina, surrounded by docked yachts

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Το Hunter 460, ένα σκάφος κρουαζιέρας από υαλοβάμβακα που κατασκευάζεται από το 1999 και μετά, εμφανίζεται τακτικά στην αγορά μεταχειρισμένων μεταξύ 100.000 και 200.000 δολαρίων — το συγκεκριμένο παράδειγμα από την IVT Yacht Sales στο Σαν Ντιέγκο πωλείται έναντι 159.000 δολαρίων στο Yacht World.▶ 7:16 Με μήκος 46 πόδια, πλάτος 14 πόδια και εκτόπισμα 26.000 λίβρες, το χαρακτηριστικό γνώρισμα του σκάφους είναι ο εσωτερικός όγκος, τον οποίο οι ιδιοκτήτες αποκαλούν τον πιο ευρύχωρο 46άρι που κατασκευάστηκε ποτέ.▶ 2:35 Το σύστημα ιστιοφορίας B&R, ο κινητήρας ντίζελ Yanmar σειράς 4JH, το ρεζερβουάρ καυσίμου 100 γαλονιών και το ρεζερβουάρ νερού 200 γαλονιών είναι κατάλληλα για παράκτια και ανοιχτή κρουαζιέρα παρά για αγώνες· ο μέσος όρος PHRF είναι 105.▶ 2:05 Οι ιδιοκτήτες αναφέρουν ταχύτητα 9 κόμβων με 15 κόμβους άνεμο με τη βασική μαΐστρα και τη τζένοα.▶ 6:48 Το κύριο γνωστό πρόβλημα είναι η αποκόλληση ή ο διαχωρισμός του πηδαλίου, που τεκμηριώνεται σε όλη την οικογένεια 450/460/466 στα φόρουμ των ιδιοκτητών· ένας ιδιοκτήτης αντικατέστησε προληπτικά το αρχικό με ένα πηδάλιο με άξονα από ανοξείδωτο ατσάλι της Foss πριν από ένα ταξίδι ανοιχτής θαλάσσης.▶ 4:27 Οι δευτερεύουσες ανησυχίες περιλαμβάνουν αστοχίες στην αποστράγγιση του στρίτσου της άγκυρας και εισροή νερού, έναν κακώς συγκολλημένο εργοστασιακό θερμοσίφωνα και μια πόρτα ντους που παρουσιάζει διαρροές.▶ 5:27 Μια επιθεώρηση πριν από την αγορά θα πρέπει να επιβεβαιώσει τη γενιά και το ιστορικό του πηδαλίου, την αίσθηση του τιμονιού, την ενίσχυση του στρίτσου και την κατάσταση των υδραυλικών.▶ 8:40 Πολλά μεταχειρισμένα σκάφη διαθέτουν ήδη ηλιακά πάνελ, αφαλατωτές, μπρακέτα και εξοπλισμό αψίδας που έχουν προσθέσει οι ιδιοκτήτες, καθιστώντας ένα καλά εξοπλισμένο σκάφος μια πιθανή συντόμευση για την αποφυγή μιας πλήρους ανακαίνισης.▶ 9:08

Σκάφη σε αυτό το βίντεο

Hunter Marine 460Αναθεωρήθηκε

Περισσότερα από το Practical Sailor

Which Bottom Paint Do I Choose??Ιουλ 2026Hans Christian 33: The Tiny Bluewater Legend Nobody SellsΙουν 2026The Boat Upgrades That Actually MatterΙουν 2026Zero Dollar Cruising Dream | Halcyon 23Ιουν 2026

Από Practical Sailor — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026