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Why Is This 46 Foot Sailboat So Cheap? Hunter 460 Review
2 de febrero de 2026 · 11 min · 30K vistas · San Diego, United States
Hunter 460 bow in marina, surrounded by docked yachts
¿Qué cubre este video?
El Hunter 460, un crucero de producción de fibra de vidrio construido a partir de 1999, aparece regularmente en el mercado de segunda mano entre $100,000 y $200,000; el ejemplar específico de IVT Yacht Sales en San Diego se cotiza en $159,000 en Yacht World.▶ 7:16 Con 46 pies de eslora total, una manga de 14 pies y un desplazamiento de 26,000 libras, la característica definitoria del barco es un volumen interior que los propietarios consideran el más espacioso de 46 pies jamás fabricado.▶ 2:35 El aparejo B&R, el motor diésel Yanmar serie 4JH, el tanque de combustible de 100 galones y el tanque de agua de 200 galones son adecuados para el crucero costero y de altura más que para las regatas; el promedio PHRF es de 105.▶ 2:05 Los propietarios reportan 9 nudos con 15 nudos de viento con la mayor y el génova de serie.▶ 6:48 El principal problema conocido es la delaminación o separación del timón, documentada en toda la familia 450/460/466 en foros de propietarios; un propietario reemplazó proactivamente el original por un timón con eje de acero inoxidable de Foss antes de una travesía oceánica.▶ 4:27 Las preocupaciones secundarias incluyen fallas en el drenaje del pozo de anclas e intrusión de agua, un calentador de agua de fábrica mal soldado y una configuración de puerta de ducha con fugas.▶ 5:27 Una inspección pre-compra debe confirmar la generación e historial del timón, la sensación de la dirección, el refuerzo del pozo y el estado de la plomería.▶ 8:40 Muchos ejemplares usados ya cuentan con paneles solares, desalinizadoras, pescantes y herrajes de arco añadidos por los propietarios, lo que convierte a un barco bien equipado en un posible atajo para evitar una reforma completa.▶ 9:08
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