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Why Is This 46 Foot Sailboat So Cheap? Hunter 460 Review
2 février 2026 · 11 min · 30K vues · San Diego, United States
Hunter 460 bow in marina, surrounded by docked yachts
Ce que couvre cette vidéo
Le Hunter 460, un croiseur de série en fibre de verre construit à partir de 1999, est régulièrement proposé sur le marché de l'occasion entre 100 000 $ et 200 000 $ ; l'exemplaire spécifique de IVT Yacht Sales à San Diego est affiché à 159 000 $ sur Yacht World.▶ 7:16 Avec 46 pieds de longueur hors-tout, une largeur de 14 pieds et un déplacement de 26 000 livres, la caractéristique déterminante du bateau est un volume intérieur que les propriétaires qualifient de plus spacieux jamais conçu pour un 46 pieds.▶ 2:35 Le gréement B&R, le moteur diesel Yanmar série 4JH, le réservoir de carburant de 100 gallons et le réservoir d'eau de 200 gallons conviennent davantage à la croisière côtière et hauturière qu'à la régate ; le PHRF moyen est de 105.▶ 2:05 Les propriétaires rapportent 9 nœuds par 15 nœuds de vent avec la grand-voile et le génois d'origine.▶ 6:48 Le principal problème connu est la délamination ou la séparation du safran, documentée dans la famille 450/460/466 sur les forums de propriétaires ; un propriétaire a remplacé de manière proactive l'original par un safran à mèche en acier inoxydable de chez Foss avant une traversée hauturière.▶ 4:27 Les préoccupations secondaires incluent des défaillances du drainage de la baille à mouillage et des infiltrations d'eau, un chauffe-eau d'usine mal soudé et une porte de douche qui fuit.▶ 5:27 Une expertise pré-achat doit confirmer la génération et l'historique du safran, la sensation de barre, le renforcement de la baille et l'état de la plomberie.▶ 8:40 De nombreux exemplaires d'occasion sont déjà équipés par leurs propriétaires de panneaux solaires, de dessalinisateurs, de bossoirs et d'arceaux, faisant d'un bateau bien équipé un raccourci potentiel vers une remise à neuf complète.▶ 9:08
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