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Why Is This 46 Foot Sailboat So Cheap? Hunter 460 Review
2 de febrero de 2026 · 11 min · 30K visitas · San Diego, United States
Hunter 460 bow in marina, surrounded by docked yachts
Qué cubre este vídeo
El Hunter 460, un crucero de producción en fibra de vidrio construido desde 1999 en adelante, se anuncia habitualmente en el mercado de ocasión entre 100.000 y 200.000 dólares; la unidad específica de IVT Yacht Sales en San Diego figura por 159.000 dólares en Yacht World.▶ 7:16 Con 46 pies de eslora, una manga de 14 pies y un desplazamiento de 26.000 libras, el rasgo distintivo del barco es un volumen interior que los propietarios califican como el de 46 pies más espacioso jamás construido.▶ 2:35 El aparejo B&R, el motor diésel Yanmar serie 4JH, el depósito de combustible de 100 galones y el de agua de 200 galones son adecuados para navegación costera y de altura más que para regatas; el promedio PHRF es de 105.▶ 2:05 Los propietarios reportan 9 nudos con 15 nudos de viento con la mayor y el génova de serie.▶ 6:48 El principal problema conocido es la delaminación o separación del timón, documentada en la familia 450/460/466 en foros de propietarios; un propietario sustituyó preventivamente el original por un timón con eje de acero inoxidable de Foss antes de una travesía oceánica.▶ 4:27 Las preocupaciones secundarias incluyen fallos en el drenaje del pozo de anclas y entrada de agua, un calentador de agua de fábrica mal soldado y una puerta de ducha con fugas.▶ 5:27 Una inspección precompra debe confirmar la generación e historial del timón, el tacto de la dirección, el refuerzo del pozo y el estado de la fontanería.▶ 8:40 Muchos ejemplares usados ya llevan instalados por sus propietarios paneles solares, desalinizadoras, pescantes y arcos, lo que convierte a un barco bien equipado en un posible atajo para evitar una reforma integral.▶ 9:08
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