Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

TheSailingChannel.TV · βίντεο

Ο Don Street για την αντλία Edson

11 Ιουνίου 2025 · 8 λεπτά · 419 προβολές

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Don Street υποστηρίζει ότι η τυπική εγκατάσταση δύο αντλιών σεντίνης —δύο αντλίες των 10 GPM, μία στο κατάστρωμα και μία από κάτω— είναι εντελώς ανεπαρκής για ιστιοπλοΐα ανοιχτής θαλάσσης και προτείνει την αντλία Edson των 30 GPM ως τη μόνη αποδεκτή λύση.▶ 0:36 Αντιπαραβάλλει δύο περιστατικά: το σκάφος Outer Limits, το οποίο χτύπησε ένα αντικείμενο 350 μίλια ανατολικά των Βερμούδων, εξάντλησε την ηλεκτρική του αντλία, δεν μπόρεσε να αντιμετωπίσει τη διαρροή με τις τυπικές αντλίες του και εγκαταλείφθηκε —παρόλο που έπλεε ακυβέρνητο για 48 ώρες πριν βυθιστεί—, με το δικό του σκάφος Isle Air, το οποίο το 1995 βρισκόταν 400 μίλια δυτικά των Αζορών, σε κατάσταση αναμονής (hove-to) μέσα σε θύελλα με ένα σπασμένο μπουλόνι πλώρης που προκαλούσε διαρροή.▶ 1:00 Μία αντλία Edson των 30 GPM κράτησε τη σεντίνα στεγνή· ένα μέλος του πληρώματος άντλησε για 10 λεπτά ανά 30 λεπτά, μετακινώντας 600 γαλόνια την ώρα, για 48 ώρες μέχρι να φτάσουν στις Αζόρες.▶ 2:24 Ο Street περιγράφει επίσης τη φορητή διάταξη Edson πάνω σε σανίδα —δύο μακριούς σωλήνες, έναν στη σεντίνα και έναν έξω από το σκάφος— την οποία επινόησε κατά τη διάρκεια παραδόσεων σκαφών στην Καραϊβική τη δεκαετία του 1960 και την οποία η Edson πρόσθεσε στη συνέχεια στον κατάλογό της.▶ 6:40 Οι πρακτικές συμβουλές περιλαμβάνουν τη στερέωση μοκέτας εσωτερικού-εξωτερικού χώρου στην κάτω πλευρά της σανίδας με χάλκινα καρφιά για να αποφεύγεται η ολίσθηση σε κατάστρωμα από υαλοβάμβακα, τη χρήση κόντρα πλακέ ελάτης αντί για μαόνι και την τοποθέτηση μιας σχάρας με χιαστί μπουλόνια στην εισαγωγή των 2,5 ιντσών αντί για φίλτρο, ώστε τα συντρίμμια να περνούν ελεύθερα.▶ 5:43

Παρακολουθήστε στο YouTube

Ακόμα αναρωτιέστε κάτι πάνω στο σκάφος;

Θέστε την ερώτηση στον στόλο — η απάντηση έρχεται γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Ρωτήστε τον στόλο →

Περισσότερα από το TheSailingChannel.TV

Navigating Around the WorldΟκτ 2025Ep 5: Navigation Equipment TEASERΟκτ 2025Mary T Snowmageddon Pirate FridayΦεβ 2010Cuba: Forbidding...Forbidden PreviewΙαν 2010

Από TheSailingChannel.TV — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.

Αναφορά προβλήματος
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΕνημερωτικό ΔελτίοΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής