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Don Street et la pompe Edson
11 juin 2025 · 8 min · 419 vues
Ce que couvre cette vidéo
Don Street soutient que l'installation standard de deux pompes de cale —deux pompes de 10 GPM, une sur le pont et une en dessous— est largement insuffisante pour la navigation hauturière, et il présente la pompe Edson de 30 GPM comme la seule solution acceptable.▶ 0:36 Il oppose deux incidents : le navire Outer Limits, qui a heurté un objet à 350 milles à l'est des Bermudes, a épuisé sa pompe électrique, n'a pas pu suivre le rythme de la voie d'eau avec ses pompes standard et a été abandonné — bien qu'il ait flotté sans équipage pendant 48 heures avant de couler — à son propre bateau, Isle Air, qui en 1995 se trouvait à 400 milles à l'ouest des Açores, en cape dans un coup de vent avec un boulon d'étrave cassé provoquant une fuite.▶ 1:00 Une pompe Edson de 30 GPM a maintenu la cale au sec ; un membre d'équipage a pompé 10 minutes toutes les 30 minutes, déplaçant 600 gallons par heure, pendant 48 heures jusqu'à leur arrivée aux Açores.▶ 2:24 Street décrit également la configuration portable Edson sur planche —deux longs tuyaux, l'un dans la cale et l'autre par-dessus bord— qu'il a inventée lors de livraisons aux Caraïbes dans les années 1960 et qu'Edson a par la suite ajoutée à son catalogue.▶ 6:40 Les conseils pratiques incluent la fixation de moquette d'intérieur-extérieur sous la planche avec des clous en cuivre pour éviter qu'elle ne glisse sur un pont en fibre de verre, l'utilisation de contreplaqué de sapin plutôt que d'acajou, et l'équipement de l'admission de 2,5 pouces avec une grille à boulons croisés au lieu d'une crépine pour que les débris passent librement.▶ 5:43
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