sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Gone with the Wynns · βίντεο

Η ζωή σε ένα Explorer Yacht: Δεν ήταν αυτό που περιμέναμε

28 Σεπτεμβρίου 2025 · 36 λεπτά · 456K προβολές · Queen Charlotte Sound

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ένα πλήρωμα που ταξιδεύει από το Ketchikan της Αλάσκας προς την πολιτεία της Ουάσιγκτον με το σκάφος εξερεύνησης Galavant συγκρίνει τις επιδόσεις και την άνεση του σκάφους με την προηγούμενη εμπειρία τους σε ιστιοφόρα καταμαράν. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το πλήρωμα πραγματοποιεί δοκιμές κατανάλωσης καυσίμου σε διάφορες ταχύτητες και στροφές ανά λεπτό για να αξιολογήσει την αποδοτικότητα. Στις 950 στροφές ανά λεπτό, το σκάφος διατηρεί 6 έως 6,2 κόμβους ενώ καταναλώνει 2,5 έως 2,7 γαλόνια την ώρα· η απενεργοποίηση των υδραυλικών αντλιών μειώνει την κατανάλωση στα 2 γαλόνια την ώρα.▶ 7:02 Η αύξηση της ταχύτητας στους 10 κόμβους στις 1.800 στροφές ανά λεπτό αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου στα 16,6 γαλόνια την ώρα.▶ 12:06 Το πλήρωμα σημειώνει ότι το σκάφος εξερεύνησης προσφέρει ανώτερη εσωτερική ηχομόνωση και μειωμένους κραδασμούς σε σύγκριση με τα προηγούμενα ιστιοφόρα τους, αν και οι οσμές ντίζελ παραμένουν στο κόκπιτ.▶ 3:20 Η μετάβαση από την ιστιοπλοΐα στη μηχανοκίνητη πλεύση απαιτεί μια αλλαγή εστίασης από το τριμάρισμα των πανιών και το VMG στην παρακολούθηση των ρευμάτων και των καιρικών παραθύρων για αποδοτικότητα σε μεγάλες αποστάσεις. Οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες αποκαλύπτουν ότι η οικονομία καυσίμου για ένα σκάφος εξερεύνησης 50 έως 60 ποδιών μπορεί να είναι εκπληκτικά συγκρίσιμη με εκείνη ενός καταμαράν κρουαζιέρας σε παρόμοιες ταχύτητες.▶ 13:18

Περισσότερα από το Gone with the Wynns

We Thought We Were Ready For AntarcticaΜαΐ 2026We Sailed Into an Active Volcano…in Antarctica!Απρ 2026The Invisible Problem That Can Destroy a BoatΜαρ 2026Re-Naming Our Boat (stuck in maritime purgatory)Φεβ 2026

Από Gone with the Wynns — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026