Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Reversing Entropy · βίντεο

Off Grid: Αποδοτική θέρμανση νερού για το ιστιοφόρο σας.

20 Ιουνίου 2025 · 8 λεπτά · 9K προβολές

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Paulo, πάνω στο Starry Night, ένα ιστιοφόρο που αναπαλαιώθηκε μετά από 12 χρόνια εγκατάλειψης, περιγράφει τέσσερις αυτόνομες μεθόδους για τη θέρμανση νερού χωρίς τη χρήση της μηχανής ή σύνδεση με το δίκτυο της μαρίνας.▶ 0:50 Το βασικό σύστημα που διαθέτουν τα περισσότερα ιστιοφόρα —ένα μπόιλερ με ηλεκτρική αντίσταση και σερπαντίνα ψύξης της μηχανής— λειτουργεί καλά στη μαρίνα ή με τη μηχανή, αλλά αποτυγχάνει όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο και βασίζεται μόνο στην ηλιακή ενέργεια.▶ 1:39 Η πρώτη ηλιακή λύση χρησιμοποιεί έναν μετατροπέα για να τροφοδοτήσει το υπάρχον μπόιλερ εναλλασσόμενου ρεύματος μόλις οι μπαταρίες φτάσουν περίπου στο 95% της φόρτισης, ανακατευθύνοντας την πλεονάζουσα παραγωγή που διαφορετικά θα πήγαινε χαμένη.▶ 3:15 Η δεύτερη αντικαθιστά τη σερπαντίνα του μπόιλερ με μια προσαρμοσμένη αντίσταση συνεχούς ρεύματος —24V ή 48V, ανάλογα με τη διαθέσιμη ηλιακή ισχύ, όπως μια αντίσταση 700W σε μια συστοιχία 800W.▶ 3:33 Η τρίτη μέθοδος διοχετεύει νερό σε έναν σωλήνα κάτω από τα υπάρχοντα ηλιακά πάνελ: μια μικρή αντλία συνεχούς ρεύματος κυκλοφορεί το νερό, ψύχοντας τα πάνελ (βελτιώνοντας την απόδοσή τους) και μεταφέροντας τη θερμότητα στο μπόιλερ.▶ 4:15 Ο Paulo το είχε χρησιμοποιήσει σε προηγούμενο σκάφος· η αντλία χάλασε επειδή δεν ήταν σχεδιασμένη για συνεχή λειτουργία 100%.▶ 5:03 Μια τέταρτη επιλογή είναι το υβριδικό πάνελ Prisma PVTRBX, το οποίο ενσωματώνει έναν αγωγό νερού από ανοξείδωτο ατσάλι στο πίσω μέρος του πάνελ.▶ 5:50 Για χρήση σε κρύο καιρό, ο Paulo εγκατέστησε έναν θερμαντήρα στάθμευσης ντίζελ Webasto —αγορασμένο μεταχειρισμένο για περίπου 50$— ο οποίος κυκλοφορεί θερμαινόμενο ψυκτικό υγρό μέσα από το μπόιλερ αντί να θερμαίνει τον αέρα.▶ 6:27

Παρακολουθήστε στο YouTube

Ακόμα αναρωτιέστε κάτι πάνω στο σκάφος;

Θέστε την ερώτηση στον στόλο — η απάντηση έρχεται γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Ρωτήστε τον στόλο →

Περισσότερα από το Reversing Entropy

ePropulsion eLite Review: I Paid Full price.Ιουλ 2026I Turned a $12,000 Spectra Into a $500 Watermaker.Ιουν 2026I Created This Sailing Block. You Found a Secret Feature!Μαΐ 2026Had to Reinvent the Sailing Block (To Replace Them All)Φεβ 2026

Από Reversing Entropy — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.

Αναφορά προβλήματος
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΕνημερωτικό ΔελτίοΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής