BarcosAlajuela 38

Alajuela 38

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1974–1985

Una adaptación de un diseño de William Atkin, este cúter de desplazamiento pesado se produjo en fibra de vidrio, madera y ferrocemento

Diseñado por Colin Archer & William Atkin.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 44 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 44
CosteroAguas azules

Con 1.54 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.54
LigeroPesado

349 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 349
TranquiloPotente

15.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.2
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
15.2
Desplazamiento / eslora
348.6
Ratio de confort
44.1
Cribado de vuelco
1.54
Velocidad de casco
7.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1339
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1974–1985
Unidades construidas
72
Diseñador
Colin Archer, William Atkin
Constructor
Alajuela Yacht Corp

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMisma familia de casco0.2 m más largoEvolución de 2005 con pilothouse del cutter diseñado por Paine, con quilla corrida y alto ratio de confort para navegación estable
Mason 4413.39 mMisma familia de casco0.6 m más cortoEvolución de quilla corrida del Mason 43, ofrecido como ketch o cúter a tope de palo para crucero oceánico estable
Morgan Yachts 4513.92 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de quilla corrida con alto índice de confort, construido por Charles Morgan Jr. entre 1966 y 1970
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMisma familia de casco1.5 m más cortoProlífico balandro de aparejo a tope y quilla corrida diseñado por Charles Morgan Jr., pilar del chárter global
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMisma familia de casco0.2 m más cortoKetch de estay con quilla corrida diseñado por Stan Huntingford para travesías oceánicas estables y cómodas
Dolphin 47 (Alden)14.30 mMisma familia de casco0.3 m más largoKetch de desplazamiento pesado de John G. Alden, construido para un crucero de altura cómodo y estable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema