BarcosExplorer 45 (Huntingford)

Explorer 45 (Huntingford)

Staysail Ketch · Long Keel · 1977–1982

Ketch de estay con quilla corrida diseñado por Stan Huntingford para travesías oceánicas estables y cómodas

Diseñado por Stan Huntingford, construido por C.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Verla navegar

El Explorer 45 (Huntingford), en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Cruising Meraki • Sailing Family

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 41 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 41
CosteroAguas azules

Con 1.68 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.68
LigeroPesado

341 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 341
TranquiloPotente

12.1 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 12.1
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 35%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~78% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~97% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 288 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Explorer 45 (Huntingford), según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Explorer 45 (HUNTINGFORD) is a 13.8-meter (45-foot) long-keel staysail ketch designed by Stan Huntingford and built by C, L Marine (Taiwan) and C&L Marine Corp (TAIWAN) between 1977 and 1982. It has a 4.0-meter beam, a 2.0-meter draft, and displaces 13,607 kg. The model was also available with a cutter rig and in an MK II version. Aboard *Cruising Meraki*, a family of four sailed their Explorer 45, named *Meraki*, from Victoria, Canada, to Newport, Oregon, managing a detached autopilot chain, a bilge pump backflow, and a smoking engine due to a loose water pump belt.23:20 They later sailed *Meraki* 2,200 nautical miles from Canada down the U.S. coast and Baja California to Cabo San Lucas, then across to Isla Isabela, repairing an alternator near the U.S.-Mexico border.24:13 The family also completed a 400-nautical-mile passage from Isla San Francisco to Banderas Bay, Mexico, sailing wing-on-wing in 15 knots of wind and motoring when winds died.17:11 They undertook a 20-day passage from Mexico to the equator, maintaining a wing-on-wing configuration in trade winds and navigating squalls in the ITCZ with a triple-reefed main and staysail.11:34 During a departure from Nuku Hiva, *Meraki* experienced a low oil pressure alarm due to a double-gasketed oil filter, requiring a tow before the issue was resolved.15:04 The family also undertook an interior renovation, painting dark teak cabins white and updating the galley with contact paper and adhesive tiles.1:05

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 12 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Explorer 45 (Huntingford) en vídeo

WE CAN'T CHECK INTO THE COUNTRY?! | Marquesas, French Polynesia | Ep 105A cruising family completes customs check-in in Hivaoa, French Polynesia, after a 3,310-nautical-mile Pacific crossing.Cruising Meraki • Sailing FamilyLANDFALL at LAST | French Polynesia | Ep 104The crew of the catamaran Meraki completes a 26-day Pacific crossing, arriving at Hiva Oa, French Polynesia.Cruising Meraki • Sailing FamilyEQUATOR CROSSING | Pacific Crossing PT 4 | Ep 103The crew of the 45-ft sailboat Meraki crosses the equator after 20 days of sailing from Mexico.Cruising Meraki • Sailing FamilyOne LAST Gorgeous SOC Anchorage | Isla San Fransisco | Ep 94A family crew sails 400 nautical miles from Isla San Francisco to Banderas Bay for a citizenship ceremony.Cruising Meraki • Sailing FamilySAILING TO MEXICO during COVID| BAJA California | Ep 47A family sails 2,200 nautical miles from Canada to Isla Isabela after an alternator failure nearly stopped the Mexico crossing.Cruising Meraki • Sailing FamilyDAY ONE : Family Sailing Around the World 🌎 ⛵️| Victoria to Newport | Ep 36The crew of the 45-foot sailboat Meraki troubleshoots engine smoke and bilge flooding during a coastal passage.Cruising Meraki • Sailing FamilyHome Before we SAIL the Open OCEAN | SAIL THE WORLD | Ep 34The 45-foot sailboat Meraki completes a seven-week shakedown cruise before departing for Mexico from Victoria.Cruising Meraki • Sailing FamilyBoat Life: Overhauling our Bilges | Preparing to Sail the World | Cruising Meraki Ep 14The crew replaces leaking fuel bladders and steel tanks with custom-built stainless steel water and fuel storage.Cruising Meraki • Sailing FamilyPainting 😱 our Sailboat interior WHITE | Let the Boat Work Begin! | Cruising Meraki Ep 12Renovating a sailboat interior involves painting teak bulkheads white and updating galley surfaces with contact paper.Cruising Meraki • Sailing FamilyOur First Weekend Sail! Poets Cove | Pender Island, BC | Cruising Meraki Ep 9The crew of Swan navigates to Poets Cove on Pender Island for their boat's maiden weekend voyage.Cruising Meraki • Sailing FamilyThe BEST Killer Whale Sighting EVER! | Sunshine Coast Cruising | Cruising Meraki Ep 8The crew of the *Masuda* observes a pod of orcas while anchored on the Sunshine Coast.Cruising Meraki • Sailing Family

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
34.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Staysail Ketch
Ratios
SA / desplazamiento
12.1
Desplazamiento / eslora
340.8
Ratio de confort
40.8
Cribado de vuelco
1.68
Velocidad de casco
7.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1579
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1977–1982
Unidades construidas
22
Diseñador
Stan Huntingford
Constructor
C, L Marine (Taiwan), C&L Marine Corp (TAIWAN)

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Baba 4012.14 mMisma familia de casco1.7 m más cortoCutter de 13 toneladas con índice de confort de 41.5, construido entre 1980 y 1982 para travesías largas y estables
Dolphin 47 (Alden)14.30 mMisma familia de casco0.5 m más largoKetch de desplazamiento pesado de John G. Alden, construido para un crucero de altura cómodo y estable
Westsail 4213.08 mMisma familia de casco0.7 m más cortoCutter de quilla corrida diseñado por William Crealock que comparte molde de casco con el 43 de bañera en popa para estabilidad en mal tiempo
Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMisma familia de casco0.4 m más largoEvolución de 2005 con pilothouse del cutter diseñado por Paine, con quilla corrida y alto ratio de confort para navegación estable
Mason 4413.39 mMisma familia de casco0.4 m más cortoEvolución de quilla corrida del Mason 43, ofrecido como ketch o cúter a tope de palo para crucero oceánico estable
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMisma familia de casco1.2 m más cortoProlífico balandro de aparejo a tope y quilla corrida diseñado por Charles Morgan Jr., pilar del chárter global

La familia

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