BarcosAlajuela 38

Alajuela 38

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1974–1985

Uma adaptação de um projeto de William Atkin, este cutter de deslocamento pesado foi produzido em fibra de vidro, madeira e ferrocimento

Projetado por Colin Archer & William Atkin.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 44 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 44
CosteiroÁguas azuis

Com 1.54 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.54
LevePesado

349 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 349
TranquiloPotente

15.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.2
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
15.2
Deslocamento / comprimento
348.6
Razão de conforto
44.1
Rastreio de emborcamento
1.54
Velocidade do casco
7.7 nós
Libras / polegada de imersão
1339
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1974–1985
Unidades construídas
72
Designer
Colin Archer, William Atkin
Construtor
Alajuela Yacht Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMesma família de casco0.2 m mais longoEvolução de 2005 com pilothouse do cutter projetado por Paine, com quilha longa e alta relação de conforto para navegação oceânica estável
Mason 4413.39 mMesma família de casco0.6 m mais curtoEvolução de quilha longa do Mason 43, oferecido como ketch ou cutter de tope para cruzeiro oceânico estável
Morgan Yachts 4513.92 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo de quilha longa com alto rácio de conforto, construído por Charles Morgan Jr. entre 1966 e 1970
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMesma família de casco1.5 m mais curtoProlífico sloop de mastro em testa e quilha corrida de Charles Morgan Jr., um marco do charter global
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMesma família de casco0.2 m mais curtoKetch de estai com quilha corrida projetado por Stan Huntingford para travessias oceânicas estáveis e confortáveis
Dolphin 47 (Alden)14.30 mMesma família de casco0.3 m mais longoKetch de deslocamento pesado de John G. Alden, construído para um cruzeiro de longo curso confortável e estável

A família

Barcos como este

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