BarcosCal 2-29

Cal 2-29

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1974–1978

Una variante de crucero mejorada del modelo 29 estándar, con equipamiento superior y aparejo a tope de mástil

Diseñado por C. William Lapworth, construido por Jensen Marine.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Verla navegar

El Cal 2-29, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Miss Lone Star

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 25
CosteroAguas azules

1.85 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.85
LigeroPesado

258 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 258
TranquiloPotente

16.9 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.9
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 42%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

Lo que la flota ha visto

El Cal 2-29, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Cal 2-29 is a 29-foot masthead sloop designed by C. William Lapworth and built by Jensen Marine from 1974 to 1978 as a cruising variant of the Cal 29. It features a fin keel with a spade rudder, an 8.8-meter length overall, a 2.8-meter beam, a 1.4-meter draft, and displaces 3628 kg. Standard features included a diesel engine, pressurized shower, pedestal steering, an electric bilge pump, and a shore power system. Aboard *Sailing Miss Lone Star*, a Cal 2-29 named Miss Lone Star, the crew manages a 150% genoa and two non-self-tailing winches, which complicates single-handed sailing.2:27 The boat uses a 9.9-horsepower Johnson outboard for auxiliary power. *Sailing Solé* observed a Jensen 29, a variant of the Cal 29, sell for $1,375 at a Long Beach Marina auction.2:23

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Cal 2-29 en vídeo

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaban.

1visto vendido
1375 US$Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.9
Desplazamiento / eslora
258.4
Ratio de confort
25.0
Cribado de vuelco
1.85
Velocidad de casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
793
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1974–1978
Unidades construidas
387
Diseñador
C. William Lapworth
Constructor
Jensen Marine, Bangor Punta Corp

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Islander Yachts Bahama 309.12 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo producido entre 1973-1985, comparte casco con el Islander 30 MKII y cuenta con quilla de aleta equilibrada
Catalina Yachts 288.69 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de 1991 con 38% de ratio de lastre y múltiples configuraciones, incluyendo quilla de ala y aparejo alto
Pearson Yachts 309.08 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Bill Shaw con más de 1,000 unidades construidas, equilibrando un rígido 43% de ratio de lastre para crucero costero
Lancer 30-28.99 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo derivado de los moldes originales del C&C 30, una plataforma estable con quilla de aleta para crucero costero
C&C Yachts 30-29.12 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope orientado al rendimiento con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por C&C para regatas de club equilibradas
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de los 70 con timón sobre skeg, ofreciendo un equilibrado 1.98 de screening de vuelco para crucero costero

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