BateauxCal 2-29

Cal 2-29

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1974–1978

Une variante de croisière améliorée du 29 standard, dotée d'un équipement supérieur et d'un gréement en tête de mât

Conçu par C. William Lapworth, construit par Jensen Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Cal 2-29, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Miss Lone Star

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.85 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.85
LégerLourd

258 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 258
Facile à vivrePuissant

16.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.9
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 42%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Cal 2-29, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cal 2-29 is a 29-foot masthead sloop designed by C. William Lapworth and built by Jensen Marine from 1974 to 1978 as a cruising variant of the Cal 29. It features a fin keel with a spade rudder, an 8.8-meter length overall, a 2.8-meter beam, a 1.4-meter draft, and displaces 3628 kg. Standard features included a diesel engine, pressurized shower, pedestal steering, an electric bilge pump, and a shore power system. Aboard *Sailing Miss Lone Star*, a Cal 2-29 named Miss Lone Star, the crew manages a 150% genoa and two non-self-tailing winches, which complicates single-handed sailing.2:27 The boat uses a 9.9-horsepower Johnson outboard for auxiliary power. *Sailing Solé* observed a Jensen 29, a variant of the Cal 29, sell for $1,375 at a Long Beach Marina auction.2:23

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Cal 2-29 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu vendu
1 375 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.9
Déplacement / longueur
258.4
Ratio de confort
25.0
Test de chavirage
1.85
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
793
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1974–1978
Unités construites
387
Concepteur
C. William Lapworth
Constructeur
Jensen Marine, Bangor Punta Corp

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Islander Yachts 309.02 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête à pont surélevé avec un tirant d'eau de 1,12 m, produit brièvement comme variante de l'Islander 29
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La famille

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