BateauxCal 2-29

Cal 2-29

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1974–1978

Une variante de croisière améliorée du 29 standard, dotée d'un équipement supérieur et d'un gréement en tête de mât

Conçu par C. William Lapworth, construit par Jensen Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Cal 2-29, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Solé

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.85 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.85
LégerLourd

258 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 258
Facile à vivrePuissant

16.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.9
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 42%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Cal 2-29, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cal 2-29 is a 8.8-meter masthead sloop designed by C. William Lapworth and built by Jensen Marine from 1974 to 1978. It is a cruising variant of the Cal 29, introduced later but built concurrently, featuring upgraded standard equipment. The Cal 2-29 has a fin keel with a spade rudder, a beam of 2.8 meters, a draft of 1.4 meters, and a displacement of 3628 kg. Standard features include a diesel engine, pressurized shower, pedestal steering, a vanity with medicine chest, an electric bilge pump, an extra water tank, and a shore power system. A Jensen 29, a related model, sold for $1,375 at a Long Beach Marina auction.14:55

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu vendu
1 375 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.9
Déplacement / longueur
258.4
Ratio de confort
25.0
Test de chavirage
1.85
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
793
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1974–1978
Unités construites
387
Concepteur
C. William Lapworth
Constructeur
Jensen Marine, Bangor Punta Corp

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Islander Yachts 288.51 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête conçu par Robert Perry, construit à plus de 400 exemplaires, apprécié par le designer lui-même pour ses performances équilibrées
Lancer 30-28.99 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête dérivé des moules originaux du C&C 30, offrant une plateforme stable à quille à aileron pour la croisière côtière
C&C Yachts 30-29.12 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop en tête orienté performance avec quille à aileron et safran compensé, conçu par C&C pour la régate de club équilibrée
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête des années 70 avec safran sur skeg, offrant un indice de chavirage équilibré de 1,98 pour la croisière côtière
Granada Yachts 309.18 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop fractionné de 30 pieds avec tirant d'eau de 1,65 m, conçu pour une croisière équilibrée axée sur la performance
Newport 30-19.14 mMême famille de coque0.3 m plus longLa série de production originale de 1968 de ce sloop en tête, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu pour la navigation côtière

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Cal 2-29, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème