BarcosCape Dory 31

Cape Dory 31

Cutter · Long Keel · 1983–1985

Cutter diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido entre 1983 y 1985 para crucero de altura tradicional y estable

Diseñado por Carl Alberg.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Verla navegar

El Cape Dory 31, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Hold Fast!

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 33 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 33
CosteroAguas azules

1.73 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.73
LigeroPesado

408 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 408
TranquiloPotente

15.9 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.9
SensibleRígido

38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 38%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Lo que la flota ha visto

El Cape Dory 31, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Cape DORY 31 is a 9.6-meter cutter-rigged sailboat with a long keel, designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts from 1983 to 1985. It has a 3.0-meter beam, a 1.4-meter draft, and displaces 5216 kg. Aboard *Hold Fast!*, a Cape DORY 31 named SV Surprise was delivered from Sailing Associates Marina in Georgetown to Harrington Harbor North via the Chesapeake Bay, stopping in Annapolis.0:02 The owners were selling SV Surprise after purchasing a Hinckley.0:03

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta
  • Being delivered to a marina to be put up for sale by its owners

    de Hold Fast!visto July 20200:03

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
15.9
Desplazamiento / eslora
408.5
Ratio de confort
33.3
Cribado de vuelco
1.73
Velocidad de casco
6.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
810
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1983–1985
Unidades construidas
89
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Cape Dory Yachts

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Nicholson 329.75 mMisma familia de casco0.2 m más largoUn clásico de producción longeva con un 55% de ratio de lastre, construido durante dos décadas para travesías oceánicas estables
Allied Boat Co. Seawind9.30 mMisma familia de casco0.3 m más cortoKetch a tope de mástil diseñado por Thomas Gillmer con quilla corrida, marcando el principio y fin de Allied Boat Co.
Beneteau Evasion 329.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch a tope de quilla corrida que lanzó la línea Evasion y marcó una nueva era para Beneteau
Rustler 319.58 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de desplazamiento pesado con quilla corrida, derivado del North Sea 24 y con linaje compartido con el Twister 31
Allied Yachts Luders 3310.06 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Bill Luders con quilla corrida y gran desplazamiento para un crucero oceánico estable y clásico
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de desplazamiento pesado de Henry Mohrschladt, construido para estabilidad en alta mar con quilla corrida y aparejo conservador

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el Cape Dory 31, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema