BarcosChallenger 38 (Alden)

Challenger 38 (Alden)

Masthead Yawl · Keel/centreboard · 1960–1965

Yawl John G. Alden de 1960 con casco de fibra de vidrio moldeado por Halmatic y acabado con cubiertas de madera tradicionales

Diseñado por John G. Alden, construido por Halmatic Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 33 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 33
CosteroAguas azules

1.75 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.75
LigeroPesado

353 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 353
TranquiloPotente

15.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.8

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Yawl
Ratios
SA / desplazamiento
15.8
Desplazamiento / eslora
353.0
Ratio de confort
33.1
Cribado de vuelco
1.75
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1071
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
FG hull
Producción
Años de construcción
1960–1965
Unidades construidas
50
Diseñador
John G. Alden
Constructor
Halmatic Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts 3510.67 mMisma familia de casco1.1 m más cortoCon la producción más larga de cualquier modelo Pearson, este balandro de quilla/orza permaneció prácticamente sin cambios durante 14 años
Southerly 11010.82 mMisma familia de casco0.9 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con quilla abatible para explorar aguas someras y varar en seco
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMisma familia de casco1.2 m más cortoSloop a tope de mástil diseñado por MacLear y Harris con quilla abatible versátil para navegación en aguas poco profundas
Pearson Yachts 4012.17 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope de mástil de 12 metros con calado profundo de 2,87 metros y alto lastre, construido para estabilidad y velocidad
Tartan Marine 34 C10.49 mMisma familia de casco1.2 m más cortoSloop a tope de palo de Sparkman & Stephens con casco de quilla-orza diseñado para aguas poco profundas y competición IOR
Bristol Yachts 41.112.54 mMisma familia de casco0.8 m más largoBalandro a tope de palo con calado de 3,05 metros con orza abatible, que cierra la brecha entre los modelos 411 y 43.3

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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